供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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汽油發(fā)電電焊機組是以汽油發(fā)動機作為動力源,通過帶動發(fā)電機定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互運動,切割磁力線產(chǎn)生電流,來完成向用電器提供移動電源的產(chǎn)品。
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-07-10 11:05:47瀏覽次數(shù):349
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柴油自發(fā)電電焊機廠家
汽油發(fā)電電焊機組與汽油發(fā)電機組的勵磁方式不同,它是通過勵磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵磁電源,因此它的發(fā)電狀態(tài)沒有調(diào)壓器。汽油發(fā)電電焊機組主要由電機定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。
發(fā)電狀態(tài)的基本原理:通過汽油機轉(zhuǎn)動由勵磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵磁電源,與此同時,定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。
發(fā)電狀態(tài)的基本原理:通過汽油楊轉(zhuǎn)動由勵磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵磁電源,與此同時定轉(zhuǎn)子中的45V(6組)發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向整流橋提供電源,通過整流后的28V直流電在通過電抗器抽控制面板提供電焊電源。
190A柴油發(fā)電電焊機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT6800EW | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 1.8kw | |
輸出功率 | 2.0kw | |
直流輸出 | 無 | |
額定電壓 | 230V | |
起動方式 | 手/電啟動 | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動機型號 | LD186FA | |
發(fā)動機型式 | 風(fēng)冷柴油機 | |
排量 | 0.418CC | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約271g | |
機油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG | |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
柴油自發(fā)電電焊機廠家
柴油發(fā)電機組的柴油機經(jīng)過增壓后進氣量增大,供油量也隨之增大,因此而使柴油機的功率也大大增大,動力得到提高。
柴油機增壓后進氣量的加大改變了混合氣體的密度,使混合氣體變稀,減少了有害物的排放,因此增壓有利于降低排放。
增壓后的柴油發(fā)電機組的過量空氣系數(shù)大大提高,這有利于改善燃燒過程,提高工作循環(huán)的指示熱效率。因此降低了柴油發(fā)電機組的燃油消耗率。
燃燒和排氣噪聲,柴油機組增壓后,由于壓縮壓力與進氣溫度增加,使燃料的之燃氣縮短,降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機中進一步膨脹,所以排氣噪聲也會隨之下降。