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低溫環(huán)境的影響汽油發(fā)電機(jī)在環(huán)境濕度低于-20℃的條件下使用時(shí),潤(rùn)滑油及燃油均變稠和變粘燃油汽化不充分著火困難造成汽油機(jī)啟動(dòng)困難。為了保證機(jī)組在-40℃時(shí)能于20秒內(nèi)啟動(dòng)成功因此在-50℃以下的環(huán)境條件下要具有低溫啟動(dòng)措施如給潤(rùn)滑油加熱等。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-07-16 15:59:16瀏覽次數(shù):404
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小型3KW單相汽油發(fā)電機(jī)三相汽油發(fā)電機(jī),小型汽油發(fā)電機(jī),工程發(fā)電機(jī),推車式發(fā)電機(jī),可帶3.5-4KW的電機(jī),啟動(dòng)快捷,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
伊藤發(fā)電機(jī)本身的成本:伊藤發(fā)電機(jī)的中控臺(tái)和內(nèi)飾板等已經(jīng)有一部分被輕量化的碳纖維產(chǎn)品取代,多點(diǎn)式安全帶、防滾架、車載自動(dòng)滅火器這樣的安全裝備一樣不少。匹配合理,美觀大方,性能!準(zhǔn)確的市場(chǎng)和產(chǎn)品定位,優(yōu)化的性價(jià)比,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款,定位于微面,寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間,并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,引入了更多實(shí)用的配置,進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
潤(rùn)滑機(jī)油必須到位、但不過量,并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。 3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右,電壓穩(wěn)定在400V左右。 4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。
27、柴油發(fā)電機(jī)組需要經(jīng)常更換或清洗的零部件有哪幾個(gè)?答:柴油過濾器、機(jī)油過濾器、空氣過濾器。(個(gè)別機(jī)組還有水過濾器)
3KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT3600DC-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 3KW | |
功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 67 | |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | |
油箱容積 | 15L | |
凈重(KG) | 51 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM200-4 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 4.8KW | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 133CC | |
燃料型號(hào) | 90#無鉛汽油 | |
機(jī)油容積 | 0.8 | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 420G/H | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 10hrs | |
尺寸(毫米) | 665*450*485 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
小型3KW單相汽油發(fā)電機(jī)
那么我們接線就是接到兩個(gè)一樣長(zhǎng)的柱子上面。因?yàn)椴遄袃筛€,一跟零線,一根火線,這時(shí)候我們只要把普通插座的那一頭插頭換成我們發(fā)電機(jī)上的插頭。
此時(shí)我們只要把買來的插座上面的那個(gè)線接到發(fā)電機(jī)抓用插頭上就可以了。兩根線分別接到兩個(gè)打上紅圈的那兩個(gè)柱子上。后一步就是用柱子上的兩個(gè)螺絲把線給固定上就可以了,
要是你要把發(fā)電機(jī)的電力接到市電上面去,你就需要把發(fā)電機(jī)的插頭的線接到你的市電上的電線上面去,這時(shí)候就不需要買插座了
什么汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料需汽油、機(jī)油混配?答:二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)*不一樣的。