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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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上述原因使柴油機的轉(zhuǎn)速升高，而柱塞式噴油泵的“速度特性"又使供油量隨轉(zhuǎn)速的升高而增加，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速和供油量相互促進形成惡性循環(huán)，以致造成速事故的發(fā)生。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
電啟動3kw單相柴油發(fā)電機
不講額定功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實際 上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
柴油發(fā)電機在拼裝時,會裝上電扇水箱,以及跟發(fā)電機進行軸連接,這時候,發(fā)電機組的功率相對于柴油發(fā)動時機損耗10%
直流損耗，即發(fā)電機定子電流經(jīng)過定子繞組發(fā)作的損耗
鐵損，即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)發(fā)生的磁耗，它包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)發(fā)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。
| 3KW柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT3800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 3KW | |
| 輸出功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動機型號 | LD178F | |
| 排量 | 211 | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約283g | |
| 機油容積 | 1.1 | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
| 凈重/毛重(KG) | 64 | |
| 連續(xù)工作時間 | 6-8小時 | |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
電啟動3kw單相柴油發(fā)電機
柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。 更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。
將不帶保護功能（俗稱四保護）的機組當(dāng)成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機組給客戶。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表 ）及空氣開關(guān)；大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。
電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其鄰近中發(fā)生的損耗。各種諧波磁通發(fā)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層發(fā)生的鐵損耗等。、
機械損耗，即柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中的通風(fēng)損耗及傳動部件沖突損耗等。
所以,當(dāng)您在預(yù)備采購或運用柴油發(fā)電機時,要細心考慮測算好自個設(shè)備負(fù)載所需功率,以免采購的發(fā)電機功率達不到自個的所需要求.
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