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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
靜音8KW移動式柴油發(fā)電機(jī) (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
(2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。
(3)勵磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。
(4)電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
(5)機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。
質(zhì)量。很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組其實質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正品。如果買到假貨，那質(zhì)量可想而知，進(jìn)口的假貨質(zhì)量也好不到哪里去。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實際使用時很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
靜音8KW移動式柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動的故障和原因：
1、機(jī)油管路漏油
2、機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足
3、曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處漏油嚴(yán)重
4、搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落
5、機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂
就是避開假貨不談，進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好。國產(chǎn)機(jī)的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油機(jī)對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
