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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
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氣門落進(jìn)氣缸，一樣平常是因?yàn)闅忾T桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等緣由惹起的。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
工廠直銷便攜式柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。
老款的柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ)，因?yàn)楝F(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進(jìn)，整個(gè)機(jī)組地面都是平的，并且都裝有減振器，非常的方便。
搗缸屬破損性較大的機(jī)器故障，除氣門落缸惹起搗缸外，大多是因?yàn)檫B桿螺栓松退惹起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承共同間隙增大，這時(shí)刻在曲軸箱部位可聽到“噠噠”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，末了連桿螺栓*脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，沖破機(jī)體及有關(guān)零件。
| 5KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5KW | |
| 輸出功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD138FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65L | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 10小時(shí) | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。
清除積炭。柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。
當(dāng)曲軸軸頸軸肩處因疲倦發(fā)生隱性裂紋時(shí)。故障現(xiàn)象尚不顯著，跟著裂紋的擴(kuò)展加重，曲軸箱內(nèi)發(fā)出抑郁的敲擊聲，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變時(shí)敲擊聲加重，冒黑煙，不久，敲擊聲慢慢增大，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生顫栗，曲軸斷裂，隨即烯火。是以，當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)非常音響時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)反省。
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