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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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維修人員在修理或保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作全面的了解。如機(jī)組電壓擺動(dòng)過大，應(yīng)基本判明是控制屏哪個(gè)器件或哪個(gè)部位發(fā)生故障，然后在進(jìn)行檢測(cè)或拆卸。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
消防檢查用電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵
由于同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，外特性是可以通過人工制造出來的，它可以是正的也可以是負(fù)的。柴油發(fā)電機(jī)外特性一般就是指在內(nèi)電勢(shì)不變的情況下，負(fù)載電流變化時(shí)，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓變化的曲線，主要是測(cè)試發(fā)電機(jī)的縱軸同步電抗，也就是發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻抗，是同步發(fā)電機(jī)帶負(fù)載能力的重要指標(biāo)。正的外特性就是機(jī)端電壓隨負(fù)載電流增長(zhǎng)而降低，負(fù)的就是機(jī)端電壓隨負(fù)載電流增長(zhǎng)而提高，一般勵(lì)磁系統(tǒng)都可以在正負(fù)15%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。現(xiàn)在的柴油發(fā)電機(jī)大多都使用可控硅快速勵(lì)磁和阻尼繞組，其縱軸同步電抗多為暫態(tài)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于穩(wěn)態(tài)值。
后一種就是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，主電源突然中斷會(huì)引起顯著的損失或人身事故的電氣設(shè)備，往往成立應(yīng)急發(fā)電機(jī)，這些設(shè)備應(yīng)急電源，如高層建筑消防系統(tǒng)，疏散照明，電梯，自動(dòng)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)和關(guān)鍵通信系統(tǒng)等。這種發(fā)電機(jī)需要從一開始的柴油發(fā)電機(jī)組安裝，需要較高的自動(dòng)化程度。
| 3寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30DPE-2 | |
| 口徑 | 80 | |
| 揚(yáng)程 | 25 | |
| 凈重 | 52 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 50 | |
| 動(dòng)力形式 | HR178 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 296 | |
| 缸徑*行程 | 78*62 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 3.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | .0558*410*650 | |
| 20FT | 140 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
消防檢查用電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵
同步發(fā)電機(jī)還有一個(gè)重要的部分就是絕緣配合，他主要是電氣一次系統(tǒng)的電壓防護(hù)水平，在發(fā)生雷擊、操作過電壓的情況下，常規(guī)的變壓器、發(fā)電機(jī)、線路的絕緣水平是不足以對(duì)抗的，需要避雷器、電容等的元件進(jìn)行保護(hù)，避雷器動(dòng)作值、動(dòng)作時(shí)延和主設(shè)備的元件絕緣耐壓能力尤其是沖擊耐壓能力之間的配合。其中避雷器必須在主設(shè)備絕緣破壞之前動(dòng)作，如果有多個(gè)絕緣水平不等的元件就必須為這些元件配備不同的絕緣保護(hù)，這也是同步發(fā)電機(jī)中的重大問題。
首先是在初次充電的時(shí)候，蓄電池在使用之前要保證其電流和時(shí)間應(yīng)該要嚴(yán)格的按照制造廠商隨機(jī)攜帶的說明書上面的規(guī)定來進(jìn)行執(zhí)行。一般在正常的情況下，初次的充電電流不易過大，這主要是因?yàn)楫?dāng)電流過大之后會(huì)使得電解液的溫度升高，這樣將會(huì)損害極板與隔離板，而且這樣還會(huì)影響其內(nèi)部活性物質(zhì)形成過程，主要是當(dāng)溫度升高之后，充電的電流將會(huì)減小。
