日本伊藤YT40DPE-2柴油自吸水泵4寸移動(dòng)式

日本伊藤YT40DPE-2柴油自吸水泵4寸移動(dòng)式

但十六皖值過高或過低都不好. 十六鏡值過，雖然著火容易， 工作柔和，但穩(wěn)定性能差，燃油消耗功率大;十六燒值過低， 柴油機(jī)工作粗暴. 一般柴油機(jī)使用的柴油十六炕值為30-60.柴油的黏度是影響柴油霧化性的主要指標(biāo)。

它表示柴油的稀程度和流動(dòng)難易程度。輩在皮大，噴射時(shí)噴成的油滴大，噴射的距離長(zhǎng)，但分散性茬， 與空氣說合不均勻，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)容易冒煙，耗油量增加. 溫度越低，黏度越大;反之則相反.柴油的流動(dòng)性能主要用凝固點(diǎn)來表示.所謂凝固點(diǎn)，是指柴油失去流動(dòng)性時(shí)的溫度。

若柴油溫度低于凝固點(diǎn)，柴油就不能流動(dòng)，供洶會(huì)中斷，柴油發(fā)電機(jī)組就不能工作。因此，凝固點(diǎn)的高低是選用柴油的主要依據(jù)之一。

1.進(jìn)口發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量好發(fā)出的電量，波形、電壓穩(wěn)定，并且使用壽命更長(zhǎng)，出現(xiàn)的故障少，維修也少。質(zhì)量好的發(fā)電機(jī)有利于使用電器的穩(wěn)定，而且因?yàn)榫S修少，大大的為用戶提高了工作效率。
2.國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)漏油現(xiàn)象特別嚴(yán)重。這點(diǎn)不僅浪費(fèi)了燃料，而且嚴(yán)重影響了柴油發(fā)電機(jī)的有效功率，更重要的是有可能引起火災(zāi)等安全事故。

日本伊藤YT40DPE-2柴油自吸水泵4寸移動(dòng)式

國(guó)產(chǎn)柴油分為輕柴油和重柴油兩類. 輕柴油的揮發(fā)性好， 按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)按其凝點(diǎn)又分為六個(gè)牌號(hào)，分別為10號(hào)、0號(hào)、一10號(hào)、-20號(hào)、一35號(hào)·和-50號(hào)，表示各自的凝固點(diǎn)溫度;重柴油揮發(fā)性差，密度和黏度較大， 雜質(zhì)多。重柴油按黏度大小分為10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)三個(gè)等級(jí)。號(hào)數(shù)越大，其黏度也就越大。

檢查冷卻液液位
冷卻液液位必須每天檢查。向冷卻系統(tǒng)中加注冷卻液，應(yīng)注意只要加到散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部。冷卻液的加注需要注意一下幾個(gè)方面。
1.不能從熱的發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下散熱器蓋。要等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于 50°C 。才能拆下散熱器蓋。否則噴出的熱的冷卻液或蒸汽會(huì)造成人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。小心：決不能用密封添加劑來阻止冷卻系統(tǒng)泄漏。否則會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)阻塞或冷卻液流動(dòng)不暢，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
2.不要往熱的發(fā)動(dòng)機(jī)中添加冷的冷卻液，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件。應(yīng)等到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻到 50°C 。以下時(shí)再加注冷卻液。
3.一些散熱器有兩個(gè)加注口。放掉冷卻液后，這兩個(gè)加注口都必須加注冷卻液。