進(jìn)口3寸柴油抽水機(jī)

進(jìn)口3寸柴油抽水機(jī)

對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低的柴油柴油發(fā)電機(jī)組，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過(guò)少，則故障顯而易見(jiàn)，如油量符合要求或過(guò)多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果柴油柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油里混有柴油，則機(jī)油變稀，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。

當(dāng)上述外表檢查、調(diào)試無(wú)效后，應(yīng)放凈柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油，拆卸油底殼，并檢查：油底殼內(nèi)是否有巴氏合金的脫落物，尤其是塊狀的脫落物及其它異常情況；柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)是否被堵塞；機(jī)油吸油管焊接件及機(jī)油出油管是否堵塞，各端部密封墊是否堅(jiān)固有效；機(jī)油泵蓋的堅(jiān)固密封是否有效；機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪和機(jī)油泵軸襯套磨損是否異常。

汽油發(fā)電機(jī)的電氣維護(hù)：
1、對(duì)于機(jī)組的傳感器功能測(cè)試與檢測(cè)回來(lái)的檢查；
2、電纜接線端子的檢查和緊固；
3、主回路絕緣測(cè)試
4、電纜外觀與發(fā)電機(jī)引出線接線柱檢查；
5、對(duì)于機(jī)子外觀的檢查：空氣斷路器、接觸器、繼電器、控制變壓器等；
6、對(duì)于機(jī)組模塊式插件的檢查，看看每個(gè)零部件是否緊固；
7、機(jī)組的顯示器和控制按鍵開(kāi)關(guān)檢查，是否完好無(wú)損；
8、對(duì)于電氣傳動(dòng)槳調(diào)節(jié)系統(tǒng)的回來(lái)要好好檢查，它的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還有變流裝置等；
9、對(duì)于機(jī)組的控制柜柜體密封性情況的檢查；
10、機(jī)組的加熱裝置工作情況檢查；
12、機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查，是否還完好無(wú)損；
13、對(duì)于機(jī)組的接地裝置一定要檢查，這個(gè)是機(jī)組使用的安全保證。

進(jìn)口3寸柴油抽水機(jī)

電氣逆功率保護(hù)
一個(gè)有就地、遠(yuǎn)方切換開(kāi)關(guān)。在就地位置時(shí)，解除柴油發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)與保安段電源開(kāi)關(guān)連鎖，可以在主開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/停止與加減負(fù)荷操作，同時(shí)投入同期裝置。
自動(dòng)/手動(dòng)試驗(yàn)同期裝置
變送器（4～20mA遠(yuǎn)傳直流信號(hào)：柴油機(jī)電壓、電流、功率、頻率送至DCS） (6)就地配電柜以及就地配電柜至柴油機(jī)之間的電纜，電纜選用耐火電纜。主開(kāi)關(guān)柴油發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)柜的控制與操作電源為由供方自己提供。主開(kāi)關(guān)與DCS，反饋至少包括以下信號(hào)：主開(kāi)關(guān)已合，主開(kāi)關(guān)已跳，遠(yuǎn)方/就地控制，控制回路故障，控制命令為合、跳。

1、首先就是先要將機(jī)油發(fā)出，以便重新加油；
2、首先要將排油塞去除，將加油塞拿掉，放出機(jī)油；
3、放完油之后，擰緊排油塞；
3、然后往里面注入新的機(jī)油，需要注意有沒(méi)的高度，有一個(gè)測(cè)油尺，不能低于那個(gè)位置也不能高于那個(gè)位置，是合適的，這樣有利于機(jī)器好的工作。

在設(shè)備維修作業(yè)時(shí)，一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護(hù)，卻忽視了對(duì)各類(lèi)儀表等“小件”的保養(yǎng)。孰不知正是這些“小件”缺乏維護(hù)，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命。

如設(shè)備使用的機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報(bào)警器、濾網(wǎng)、黃油嘴、回油接頭、開(kāi)口銷(xiāo)、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等，如不注意維護(hù)保養(yǎng)，常會(huì)“因小失大”，導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。