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柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化,配合間隙過(guò)大等現(xiàn)象,這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。
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更新時(shí)間:2020-05-26 11:30:29瀏覽次數(shù):208
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防洪用3寸柴油抽水機(jī)
缸蓋平面加工不平或變形,造成漏氣,這時(shí)應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。
缸套臺(tái)肩高度不夠或機(jī)體上臺(tái)肩孔深度過(guò)大,造成缸套裝入機(jī)體后,凸出機(jī)體平面高度不夠,甚至下陷,燃?xì)饩蜁?huì)從臺(tái)肩處竄入水道。因此,裝配前應(yīng)試裝,檢查凸出量,并保證其在允許范圍內(nèi)。裝配不當(dāng),造成缸套臺(tái)肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母,若力矩太小,缸蓋沒(méi)壓緊,高壓燃?xì)饩蜁?huì)竄入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母,并定期重新擰緊。氣缸墊使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),被沖壞或燒損,密封性變差,造成漏氣。要更換新氣缸墊。
原因1、有可能是發(fā)電機(jī)的油箱沒(méi)有密封,這樣它就會(huì)與空氣接觸,那么空氣中一些灰塵雜物,就會(huì)滲進(jìn)汽油中,造成進(jìn)氣口堵塞。這樣就會(huì)讓內(nèi)部的燃燒不能提供足夠的空氣,會(huì)造成燃燒的不*,就會(huì)容易冒黑煙。
解決措施:需要將油箱密封,如果周?chē)h(huán)境不是很干凈,那么就需要做好防護(hù)措施,經(jīng)常清洗,對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行清洗,如果壞了,需要及時(shí)更換。
防洪用3寸柴油抽水機(jī)
噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多,均會(huì)使部分燃料燃燒不*。
竄機(jī)油嚴(yán)重。
漏氣嚴(yán)重。
冷卻水溫度過(guò)低,影響燃料的正常燃燒。
柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
柴油機(jī)載或溫度過(guò)高,著火過(guò)早,使燃料燃燒不*。
原因2、有可能是人們提供的燃料本身就不好,這樣就會(huì)造成油箱內(nèi)部的有關(guān)通道堵塞,造成了供油不足,這樣發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候就會(huì)容易冒黑煙;
解決措施:質(zhì)量不好的燃油不僅對(duì)發(fā)電機(jī)本身不好,同時(shí)也會(huì)損壞燃油系統(tǒng),所以一定要使用機(jī)型搭配的燃油。
產(chǎn)品型號(hào) | YT30DP |
口徑 | 80 |
揚(yáng)程 | 25 |
自吸時(shí)間(min) | 120 |
大吸程 | 8 |
流量 | 50 |
動(dòng)力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes |
進(jìn),出水管接頭 yes | |
過(guò)濾器 yes | |
密封圈 yes | |
緊箍 yes | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
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柴油發(fā)電機(jī)組一般使用的是螺紋接口式汽缸壓力表,使用時(shí)要先將汽缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi),然后用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)4~6s,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在300r/min左右。這時(shí)汽缸壓力表所指示的壓力值就是被測(cè)汽缸的壓縮力。記下測(cè)量數(shù)值,然后再向汽缸內(nèi)加入少量機(jī)油,轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),如果測(cè)得的壓力與正常什有明顯的差異,說(shuō)明被測(cè)汽缸的氣門(mén)有故障。