供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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因為,電樞在轉(zhuǎn)動過程中,無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性。
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-06-09 15:38:32瀏覽次數(shù):348
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三相15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復(fù)。
這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大軸承外圓法修復(fù),在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊,在平墊和機(jī)體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個小絲孔,用螺釘固定。
往燃油箱內(nèi)注油時,注油口應(yīng)有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在,檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整,必要時要提前進(jìn)行檢修,盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。
15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT15RSE | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 13.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 全自動啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
三相15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
每次使用起動馬達(dá)不要過30秒,在每次起動后,至少要等候2分鐘,如果再15秒內(nèi)報警燈亮起,或機(jī)油壓力表上無機(jī)油壓力,表示機(jī)油壓力太低。這時立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)以避免發(fā)動機(jī)損壞,同時還需確認(rèn)在油底殼中的機(jī)油油位是否正確。
過10分鐘的長時間怠速會損壞發(fā)動機(jī),因為燃燒室溫度太低以至于燃油不能*燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積碳并引起氣門粘連。
如果發(fā)電機(jī)冷卻液溫度低于60℃,未燃燒的燃油將會沖刷掉氣缸壁上的潤滑油,并使曲軸箱的潤滑油稀釋,燃油的稀釋物會影響潤滑油的品質(zhì),并會損壞發(fā)動機(jī)壽命,因此大家要盡量縮短怠速時間以防止這種情況發(fā)生。