手推車(chē)式柴油機(jī)抽水泵

手推車(chē)式柴油機(jī)抽水泵

排氣制動(dòng)按鈕閥的故障。漏氣或管線(xiàn)破裂不通氣，造成蝶閥的動(dòng)力缸不工作，故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動(dòng)而將排氣管堵?。煌Ｓ蜌飧撞煌?、漏氣，油量還在一定的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。
排氣制動(dòng)蝶閥動(dòng)力缸故障。不工作，漏氣，雖然踩下排氣制動(dòng)按鈕閥，但由于動(dòng)力缸漏氣，活塞行程不大，排氣管堵不住，故不能熄火。
噴油泵柱塞咬住，柱塞彈簧斷裂，停油氣缸雖然動(dòng)作，但拉不動(dòng)油門(mén)調(diào)節(jié)拉桿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)還以一定油門(mén)拉線(xiàn)卡住，不回位，不能停止供油，故不能熄火。

所有的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？答：不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購(gòu)買(mǎi)機(jī)組時(shí)用戶(hù)必須自己弄清楚。寫(xiě)成書(shū)面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。
客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了自啟動(dòng)，但未購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜也會(huì)有什么好處？答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電，機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以加快人工送電時(shí)間； 
若在空氣開(kāi)關(guān)的前端接出照明線(xiàn)還可以保證機(jī)房照明不受停電的影響，以方便操作人員工作；

手推車(chē)式柴油機(jī)抽水泵

柴油發(fā)電機(jī)操作人員必須責(zé)任心強(qiáng)，熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，對(duì)發(fā)電機(jī)有一定認(rèn)識(shí)，并且持電工或發(fā)電工操作證上崗。
嚴(yán)格遵守柴油機(jī)的使用操作規(guī)程，對(duì)柴油機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)要按照規(guī)定的程序進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要懂得以其“檢查、觀察、辨別、觸摸”。
柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間，必須有人值班，值班人員要隨時(shí)注意各種儀表讀數(shù)和柴油機(jī)工作情況，并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)定時(shí)進(jìn)行記錄。

柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別在哪里？答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。 2）點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。
電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。