道路建設(shè)用馬路切割機(jī)

道路建設(shè)用馬路切割機(jī)

對風(fēng)扇皮帶的松緊情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇皮帶的松緊符合柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)規(guī)定。對調(diào)溫器的工作情況進(jìn)行檢查，當(dāng)打開放有調(diào)溫器的容器蓋板后，發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)沒有調(diào)溫器，這說明機(jī)體溫度過高的故障不在調(diào)溫器。向水散熱器內(nèi)加滿淡水，啟動柴油發(fā)電機(jī)組至額定轉(zhuǎn)速，然后用手觸摸循環(huán)水泵的進(jìn)水管和出水管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)水管與出水管的溫度相差40度左右，這說明淡水泵有故障。

停機(jī)后，拆卸齒輪水泵，打開水泵外殼，發(fā)現(xiàn)葉輪被卡死，無法使冷卻水循環(huán)，從而造成柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。修理并裝配齒輪水泵后，向冷卻水散熱器內(nèi)加滿水，啟動柴油發(fā)電機(jī)組至額定轉(zhuǎn)速。經(jīng)過一段時間的觀察后，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組示出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，故障即被排除。

啟動機(jī)器，手起動先是將拉繩拉至有阻力的時候，然后迅速的用來拉。連續(xù)2-3次。（電起動汽油發(fā)電機(jī)，直接通過鑰匙啟動）

道路建設(shè)用馬路切割機(jī)

機(jī)組容量與臺數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺電動機(jī)大啟動容量等因素綜合確定。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時，可采用多機(jī)并列運行，機(jī)組臺數(shù)宜為2～4臺。當(dāng)受并列條件限制，可實施分區(qū)供電。當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大時，應(yīng)考慮其對發(fā)電機(jī)的影響。

在方案及初步設(shè)計階段，柴油發(fā)電機(jī)容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0％～20％進(jìn)行估算。在施工圖設(shè)計階段，可根據(jù)一級負(fù)荷、消防負(fù)荷以及某些重要二級負(fù)荷的容量，按下列方法計算的容量確定：1）按穩(wěn)定負(fù)荷計算發(fā)電機(jī)容量；2）按大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)啟動的需要，計算發(fā)電機(jī)容量；3）按啟動電動機(jī)時，發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計算發(fā)電機(jī)容量。

新汽油發(fā)電機(jī)組起動困難的原因
  A.首先確認(rèn)發(fā)電機(jī)組是二沖程還是四沖程的，因為二沖程和四沖程的發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不同的。如果是四沖程的發(fā)電機(jī)組使用了二沖程的機(jī)油，那么機(jī)器肯定是啟動不了的。