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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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因?yàn)?，電樞在轉(zhuǎn)動過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
應(yīng)急電源15kw三相汽油發(fā)電機(jī)
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能大限度地減少因機(jī)組運(yùn)行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。
機(jī)油不足時，會導(dǎo)致自動停機(jī)；
原因：因?yàn)楫?dāng)機(jī)油不足時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開關(guān)會將點(diǎn)火線圈的初級線圈接地，使點(diǎn)火線圈不能點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)熄火。
處理辦法：更換機(jī)油或加裝機(jī)油至標(biāo)準(zhǔn)要求。
| 15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT15RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 13.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
應(yīng)急電源15kw三相汽油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
發(fā)電機(jī)勵磁方式的選擇。根據(jù)自身需要選擇發(fā)電機(jī)組的勵磁方式。
柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件，主要指海拔高度和氣候條件。
柴油發(fā)電機(jī)組的自動化功能的選擇，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的用途來確定是否需要配備自動化功能。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電；
原因：見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞，自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞的主要原因可能是帶負(fù)載停機(jī)造成轉(zhuǎn)子短路，導(dǎo)致AVR損壞。
處理辦法：更換自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR），在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常，判斷轉(zhuǎn)子是否短路，在確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒有短路時才能更換AVR，如果轉(zhuǎn)子的電組不正常，要先更換轉(zhuǎn)子。
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