推車式5kw小型汽油發(fā)電機

推車式5kw小型汽油發(fā)電機

即柴油機微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件。柴油機微粒過濾器一般是應用蜂窩狀或者網狀器具，放置在排氣管內，物理捕集或者氧化顆粒物。收集到的顆粒物連續(xù)或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。

另一種柴油機顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置，其應用日漸增多。由于制造商不斷通過高效的管理來降低系統(tǒng)成本，以減輕柴油機廢氣后處理技術方面的壓力，所以相比前一種過濾器，這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。

首先對數(shù)碼汽油發(fā)電機中的相關技術進行簡要概述，主要包括汽油機的工作原理及其特性和正弦脈寬調制原理及其實現(xiàn)兩大部分。其中著重對SPWM采樣方式進行分析，提出了改進算法并仿真驗證其效果，為本文中的硬件設計與軟件實現(xiàn)建立理論基礎。其次，依據(jù)系統(tǒng)功能特點，設計了基于DSP的汽油發(fā)電機逆變控制器的整體結構方案：即是將初的汽油發(fā)電機發(fā)出的三相交流電，經整流后轉換成直流，并利用DSP輸出的互補SPWM信號經IR2113芯片放大后驅動H橋完成逆變，且將逆變后的交流信號通過濾波網絡清除其中所含有的諧波。

推車式5kw小型汽油發(fā)電機

根據(jù)所設計的控制器，本文給出了其硬件設計和軟件設計方法及過程，硬件設計包括：控制器模塊、轉速測量模塊、執(zhí)行器驅動模塊、數(shù)碼顯示模塊、電源模塊、電流測量模塊等。軟件設計主要包括控制策略計算模塊、怠速模塊、啟動模塊、停機模塊、負載電流測量模塊、轉速測量模塊、顯示模塊等。

由于過濾器的使用溫度都低于120℃，這種過濾器需要一個隨車的冷卻器，如噴水器或者散熱器，這種過濾器的設計壽命是多3次。它的過濾器的使用溫度可以達到200℃，過濾材料一般使用合成纖維或者與陶瓷纖維混合以達到更高的使用溫度。這樣的過濾材料可以連續(xù)多次使用

各功能硬件電路的設計原理以及其軟件上的實現(xiàn)，在硬件部分中，主要包含三相半控整流電路，單相全橋逆變電路、IGBT管驅動電路、過流保護電路、電壓、電流信號檢測電路，轉速檢測電路，步進電機驅動電路等，并對每個電路的功能特點以及主要器件的參數(shù)選擇上給予分析，系統(tǒng)中所需的所有工作電源全部是經整流后的直流電壓變換而成，一定程度上優(yōu)化了電路設計;軟件環(huán)節(jié)方面則是在詳細闡明了系統(tǒng)整體工作流程的基礎上，分別對其中的SPWM脈沖實現(xiàn)、步進電動機轉向、模糊-PID雙重控制以及電流信號保護等子流程圖進行介紹。