防汛應急電啟動柴油機水泵4寸

防汛應急電啟動柴油機水泵4寸

預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執(zhí)行“規(guī)范"嚴細認真，文明施工。

電器元件質量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。

預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進行認真的檢查。

柴油發(fā)電機組動力部分本身質量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。

預防措施：選擇質量較好的柴油發(fā)電機組動力部分。

單相運行的分析和維護

根據(jù)柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。

若猛轟油門，則柴汽油發(fā)電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

汽油機發(fā)電機熄火后強制風冷形式的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

防汛應急電啟動柴油機水泵4寸

Ｙ型接線的柴油發(fā)電機組動力部分發(fā)生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與柴油發(fā)電機組動力部分所帶的負載有關。

當型接線的柴油發(fā)電機組動力部分內(nèi)部斷線時，柴油發(fā)電機組動力部分變成∨型接線，相電流和線電流均與柴油發(fā)電機組動力部分負載成比例增長，在額定電流負載下，兩相相電流應增大1.5倍，一相線電流增加到1.5倍，其它兩相線電流增加√３／２倍。

當型接線的柴油發(fā)電機組動力部分外部斷線時，此時柴油發(fā)電機組動力部分兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和，與柴油發(fā)電機組動力部分負荷成比例增長，在額定負載情況下，線電流增大３／２倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大１／２倍。

汽油發(fā)電機的機油油溫過高，也會引起汽油機過熱。此時汽油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。汽油發(fā)電機過熱還會惡化汽油機燃燒過程，使化油器工作失常，霧化不良，火花塞積炭增加(汽油發(fā)電機火花塞檢查與清理)