產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 價格區(qū)間 | 2萬-5萬 |
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GB/T22082-2008《預(yù)制混凝土襯砌管片》
CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
管片抗彎試驗(yàn)機(jī)一線廠家報(bào)價
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-12-03 13:40:37瀏覽次數(shù):353
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天華管片抗彎試驗(yàn)機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn):
GB/T22082-2008《預(yù)制混凝土襯砌管片》
CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
產(chǎn)品參數(shù):
1. zui大試驗(yàn)力:500kN
2. 試驗(yàn)力測量范圍:2%~100%F.S(zui大力)
3. 試驗(yàn)力示值精度:±1%
4. 試驗(yàn)力分辨力:0.05kN
5. 變形(百分表)測量范圍:0~30mm
6. 變形測量分辨率:0.01mm
7. 試驗(yàn)速度:0.5mm/min-~50mm/min無級調(diào)速
8. 左右試驗(yàn)寬度:1800mm
9. 試驗(yàn)高度:1200mm
10. 試驗(yàn)行程:200mm
12) 泵站:7L/min,26MPa,4kW,三相,AC380V,自帶風(fēng)冷器;
13) 控制系統(tǒng):全數(shù)字電液伺服控制:可進(jìn)行等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等試驗(yàn)。
14) 加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm,加載油缸的加載值通過試驗(yàn)機(jī)測試系統(tǒng)及軟件實(shí)時顯示監(jiān)控。
2、試驗(yàn)管片的支承方式:支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續(xù)時間:采取分級加載法:考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級加載時每級加載10KN,每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載:裂縫出現(xiàn)后,加載時間應(yīng)持續(xù)10min,在此時間內(nèi)觀察裂縫的開展,并取本級荷載值為開裂荷載實(shí)測值。
5、zui大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進(jìn)行分級加載,每級加載持續(xù)時間仍為10min,觀察裂縫開展,標(biāo)記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度,當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到zui大裂縫寬度限值時,記錄此時的荷載實(shí)測值。
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管片抗彎試驗(yàn)機(jī)一線廠家報(bào)價
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