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詳細(xì)介紹
鄂托克前旗地磅*巴彥淖爾30T吊秤
地磅故障維修：
1、地磅出現(xiàn)跳數(shù)或不穩(wěn)定時(shí)，請(qǐng)檢查接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時(shí)要先檢查線路，看看線路是否因?yàn)楦鞣N原因：比如被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；相對(duì)應(yīng)同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點(diǎn)是否脫落，接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動(dòng)。這些往往都會(huì)造成整個(gè)機(jī)器接觸不良，故時(shí)而可以讀數(shù)，時(shí)而卻不能稱重不顯示，跳數(shù)，或者不歸零。3、地磅 稱重不準(zhǔn)，有角差：這種現(xiàn)象往往是出現(xiàn)誤差的秤臺(tái)面地下傳感器線路跑偏，傾斜導(dǎo)致，或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體，使其頂住了秤體鋼板，從而導(dǎo)致了坍塌，甚至有更甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁*頂住也有發(fā)生，這往往是使用過(guò)于暴力，長(zhǎng)久后螺絲松動(dòng)造成的，肉眼可見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)后排除即可。如沒(méi)有上述現(xiàn)象，則往往是傳感器自身?yè)p壞，可用萬(wàn)能表測(cè)試地磅 傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來(lái)確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來(lái)調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。4、地磅儀表開(kāi)機(jī)后儀表從ERR01~08循環(huán)顯示. 故障原因:總線破損或砸斷、接線盒故障.解決方法:更換總線.5、大重量稱量不準(zhǔn)、比原重量輕、不回零.故障原因:秤臺(tái)強(qiáng)度不足,產(chǎn)生分力.解決方法:秤臺(tái)加固.6、地磅儀表開(kāi)機(jī)后儀表從ERR01~08循環(huán)顯示.故障原因:接線盒PCB板燒壞.解決方法:更換PCB板.7、地磅儀表數(shù)據(jù)上下跳動(dòng).故障原因:接線盒進(jìn)水或PCB板受潮.解決方法:接線盒吹干或更換.
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故障一：電子稱顯示屏閃爍
有一次，我正準(zhǔn)備用電子秤稱東西，打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，卻發(fā)現(xiàn)電子秤的屏幕不停閃爍。我懷疑可能是電池虧電所致，于是給電子秤插上充電電源，顯示屏果然恢復(fù)正常。充電完成后將充電器斷開(kāi)，卻發(fā)現(xiàn)屏幕閃爍問(wèn)題依然存在，這顯然是內(nèi)部線路接觸不良或電池故障的特征。
我打開(kāi)電子秤的機(jī)頭，電路板、蓄電池、屏幕、按鍵都被安裝在這里。我先檢查了線路，發(fā)現(xiàn)線路完好無(wú)損，插頭也并無(wú)松動(dòng)情況。最后檢查電池，發(fā)現(xiàn)竟然是蓄電池漏液，負(fù)極上銹了一層厚厚的白色物質(zhì)，我將連在負(fù)極上的插頭拔下，用鐵絲、指甲銼將蓄電池接線柱、插頭表面及縫隙處的白色物質(zhì)清理干凈后，將插頭重新連接好，電子秤恢復(fù)正常。
清理后的蓄電池看起來(lái)并無(wú)破損和鼓脹，而且連接后可以正常使用，所以暫時(shí)沒(méi)打算更換電池。但在這里要給大家提個(gè)醒：如果出現(xiàn)上述情況，請(qǐng)立即更換新電池，不要再繼續(xù)使用，否則極易在充電等情況下發(fā)生危險(xiǎn)。
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汽車衡地磅的構(gòu)造及各部件作用：
地磅主要由：磅體、稱重傳感器、接線盒、顯示儀表、信號(hào)線構(gòu)成
其中磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。
地磅磅體：
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。
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