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4KB219-00 220V-日本CKD金屬底座集成閥@日本CKD南通代理
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
【詳細(xì)說(shuō)明】
電磁閥 4KB219-00 220V
電磁閥 3PA210-06-B-220VAC
電磁閥
電磁閥 N4S020-C6-3 24VDC
AG41E4-02-2-03TA-D24V
電磁閥 4GB349-00-E20-3
空濾 4GB119-00-E20-3
空濾 1126-12C-F
電磁閥 1126-12C-F1
氣缸 4F510-15-220VAC
減壓閥 SSD-12-10-N
電磁閥 RC2000-15-P90
電磁閥 4F620E-15-TP-DC24V
線圈 4KB219-00-DC24V
閥 AP11-50A-3AC0IL-AC220V
氣缸 GAB412-7-2-02E-DC24V
真空閥 SSD2-KL-16-35-W1
藥用閥 AVB51-V-25K
動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)配備是帶有保護(hù)罩,內(nèi)置排氣錯(cuò)誤動(dòng)作的防止閥,進(jìn)氣口的標(biāo)準(zhǔn)配備為帶有過(guò)濾器。
●可信度更上一層樓
使用壽命突破6000萬(wàn)次,實(shí)現(xiàn)了12ms±2ms的響應(yīng)性,低功率,功耗僅為0.6W。
●使用時(shí)的便利性更上一層樓
配線接插件上方、側(cè)面通用、配線接插件可向上方、側(cè)面旋轉(zhuǎn)。
采用了無(wú)需工具的手動(dòng)裝置。
CKD比直接引進(jìn)整車的好處在于,進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅要遠(yuǎn)低于整車進(jìn)口的關(guān)稅,通過(guò)這種辦法可以降低關(guān)稅成本;同時(shí)利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力總裝整車,可以降低汽車生產(chǎn)的勞動(dòng)力成本;散件也比整車更便于運(yùn)輸,可以降低運(yùn)輸成本。
目前,我國(guó)引進(jìn)的轎車的整車生產(chǎn)企業(yè)或OEM配套商中,利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件,并進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試后出廠。全散件可以是進(jìn)口零部件,也可以是本地生產(chǎn)的零部件。現(xiàn)在大部分OEM配套供應(yīng)商采用一部分進(jìn)口零部件,一部分本地生產(chǎn)的零部件或有的全部是本地生產(chǎn)的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。
電磁閥 AMD01-6-4
氣缸 4KB440-15-LSK DC24V發(fā)
閥 4KB319-00-LS-AC220V
閥 4KB219-00-C3-AC200V
閥 4KB119-00-L-DC24V
線圈 CMK2-CC-40-25
線圈 4F320-B DC24V只要配套線圈
線圈 4F510-15 DC24V只要配套線圈
氣缸 4F310-08 DC24V配套線圈GAG43-4-0-AC220V LV25-40D
NAB1S-25A-C 4KB210-08
AG41-03-2-02EAB-AC110V AB21-02-5-220VAC
AB41E4-03-B5TAB-AC110V AB31-02-220VAC
AB41E4-03-2-B5TAB-AC110V ALL
AB41-03-6-AC100V HVB112-6N-5
AB41-02-6-02H-AC100V 4F329-10-AC220
PPD3-R10P-6B 4F419-P6--AC220
4F320-08-M3F-DC24V 4KB219-00-B-AC220V
FS2-03-4-AC200V AB41-02-5-L311-DC24V
AB31-D2-3AC100V AP11-25A-E4K-AC220V
G49D-8-P10 SCAFA100B-120
CKV2-TB-32-200-2 SCS-N-FA125B
AP11-15A-03K-AC200 ADK11-20A-E2-AC220V
ADK11-10A-B2G-DC24 4F110-08 DC24V
ADK11-15A-02CBS CMK2-20-30
4GB219-E21H DC24V HVB51-12F-5
4GB229-E21H DC24V 4GB119-A2N●閥寬10mm、15mm緊湊型5通閥
具有安全功能的新5通閥。
●措施周到、強(qiáng)化安全性
手動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)配備是帶有保護(hù)罩,內(nèi)置誤動(dòng)作防止閥,進(jìn)氣口的標(biāo)準(zhǔn)配備為帶有過(guò)濾網(wǎng)。
●可靠性更上一層樓
使用壽命突破6000萬(wàn)次,實(shí)現(xiàn)了12ms±2ms的響應(yīng)性,低功率,功耗僅為0.6W。
●使用時(shí)的便利性更上一層樓
配線接插件上方、側(cè)面通用、配線接插件可向上方、側(cè)面旋轉(zhuǎn)。
采用了無(wú)需工具的手動(dòng)裝置。
CKD金屬底座集成閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
:李
: 2624862420
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現(xiàn)貨:全款 期貨:30%貨到我司余款結(jié)清(廣東內(nèi)余款也可快遞代收)
6、我公司財(cái)務(wù)查到款后,業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運(yùn)單
歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察,本公司代理如下品牌:
一:氣動(dòng)元件:德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件
日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK; 韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
二:工控產(chǎn)品 德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器
,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN, 德國(guó)P F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克,
德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三:液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜德國(guó)HAWE哈威
德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E H 日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI,
日本TOYOOKI豐興日本大金意大利ATOS阿托斯,我司將以zui真誠(chéng)的服務(wù)接待好每位來(lái)臨的客戶。