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材料試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法

閱讀:2153        發(fā)布時(shí)間:2017-5-5

材料試驗(yàn)機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法

zui近聽(tīng)到許多朋友在苦惱,設(shè)備安裝后調(diào)試都是好好的,怎么到自己使用時(shí)就故障百出,不好使了呢?送去修的話,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,那么小編就將介紹一些故障排除的方法,讓我們自己可以輕松解決試驗(yàn)機(jī)的故障問(wèn)題。

常見(jiàn)故障

解決方法

主機(jī)不啟動(dòng)

1、排除電源線故障。檢查電源線是否接上,電源線連接是否正確、牢固。

2、檢測(cè)380V三相電源插座是否缺相,電源線是否脫落。

3、檢查急停按鈕是否被按下。

4、檢查限位開(kāi)關(guān)是否開(kāi)啟

5、檢測(cè)開(kāi)關(guān)電源工作是否正常。測(cè)量開(kāi)關(guān)電源各輸出點(diǎn)的電壓是否滿足拉力試驗(yàn)機(jī)要求

 

度盤指針靈活性差,卸荷后出現(xiàn)中途中止現(xiàn)象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)

1、齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需求卸下清洗潔凈,再加少許鐘表油。

2、指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,應(yīng)清洗。

3、齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。

4、緩沖器回油狀況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。指彎路有所梗塞。

5、測(cè)力活塞上的皮帶零落或太松使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,直至正常為止。

7、擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有障礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動(dòng)大。

 

顯示超載

1、檢查計(jì)算機(jī)于試驗(yàn)機(jī)主機(jī)間的線是否連接正常。

2、傳感器在聯(lián)機(jī)的時(shí)候是不是選擇錯(cuò)誤了。

3、在操作鍵盤或者上次實(shí)驗(yàn)時(shí)傳感器是否碰撞過(guò)。4、是否在之前使用了軟件的校準(zhǔn)功能。

5、檢查是否手動(dòng)更改過(guò)校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。

 

 加載不到zui大載荷,加載過(guò)程中卸載(比較常見(jiàn),原因較多)

 

1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。這時(shí)候需要取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

2、油泵柱塞銹蝕,導(dǎo)致在加載過(guò)程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。碰到這類情況維修時(shí)要考慮取出柱塞重新拋光。

3、油箱油量不足也可能導(dǎo)致上述故障。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有 噗 、 噗 聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可排除故障。

4、當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致上述故障。排除方法 拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過(guò)多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

5、間隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。加厚油液的黏度,如果還不能解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

6、帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。維修方法 松開(kāi)電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

7、測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大。當(dāng)打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。

8、用油黏度太低導(dǎo)致加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出而引起故障。解決方法:一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求用油。

9、送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞,該故障導(dǎo)致每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大,這時(shí)候該考慮更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

10、油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油。主要表現(xiàn) 油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。排除方法 加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

有關(guān)儀器設(shè)備其他故障,還須向?qū)I(yè)人士進(jìn)行咨詢。

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