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德國(guó)FESTO電磁閥 德國(guó)FESTO氣缸 德國(guó)FESTO電磁閥 德國(guó)FESTO氣缸 德國(guó)FESTO電磁閥 德國(guó)FESTO氣缸
模塊化標(biāo)準(zhǔn)圓型氣缸DSNU,符合DIN/ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)
模塊化圓型氣缸DSNU,性能更加可靠,可實(shí)現(xiàn)更多功能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式,對(duì)任何一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合而言,無(wú)論在技術(shù)方面或經(jīng)濟(jì)性方面,DSNU都是方案。
· 直徑8…63 mm
· 行程10…500 mm
· X行程
· 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)有現(xiàn)貨2. 清潔型氣缸CRHD
*個(gè)無(wú)摩擦氣缸:表面非常平滑(Ra 0.6μm),耐腐蝕能力強(qiáng),容易維修。
· 直徑32…100 mm
· 行程10…500 mm
· 采用不銹鋼材料
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 可進(jìn)行全面維修(端蓋連接在型材上)
· 潤(rùn)滑脂(符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn))和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可
3. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC,符合DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品:型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。
· 直徑32…125 mm
· 行程1…2,000 mm
· 帶可調(diào)終端緩沖器(PPV)
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4. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNCB,符合ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品,適用于簡(jiǎn)單的操作任務(wù)。在對(duì)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)性和功能性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,DNCB是氣缸選擇。
· 新型活塞系統(tǒng),運(yùn)行非常平穩(wěn),能量吸收能力顯著增強(qiáng)
· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
德國(guó)FESTO氣缸由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動(dòng)控制開關(guān)等組成。電動(dòng)推桿是一種新型的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和控制裝置等機(jī)構(gòu)組成的一種新型直線執(zhí)行機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制。電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運(yùn)動(dòng),一般電動(dòng)推桿標(biāo)準(zhǔn)行程在,100,150,200,250,300,350,400mm,特殊行程也可根據(jù)不同應(yīng)用條件要求設(shè)計(jì)定做。
德國(guó)FESTO氣缸可以根據(jù)不同的應(yīng)用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿,一般其zui大推力可達(dá)6000N,空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動(dòng)推桿以24V/12V直流永磁電機(jī)為動(dòng)力源,把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。推動(dòng)一組連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成風(fēng)門、閥門、閘門、擋板等切換工作。采用電動(dòng)推桿作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可減少采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備,也可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)控制運(yùn)行過(guò)程中都需要有一定的氣壓,雖然可采用消耗量小的放大器等,但日積月累,耗氣量仍是巨大的。采用電動(dòng)推桿執(zhí)行機(jī)構(gòu),在改變控制開度時(shí),需要供電,在達(dá)到所需開度時(shí)就可不再供電,因此從節(jié)能看,電動(dòng)推桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)比氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有明顯節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。適用于遠(yuǎn)距離操縱而廣泛用于電力、化工、冶金、礦山、輕工、交通、船舶等部門的風(fēng)門、閥門、閘門等機(jī)構(gòu)的啟閉、物料裝卸、流量控制等。現(xiàn)已被越來(lái)越多的部門用它來(lái)代替機(jī)構(gòu)手、液壓閥、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)裝置。
德國(guó)FESTO氣缸不同的使用也是將氣缸的價(jià)值得到了很大的發(fā)揮,這也是對(duì)于它的使用的一種充分的說(shuō)明,在生活中的存在價(jià)值也就會(huì)更好地得到發(fā)揮了。單作用氣缸,在生活中的使用是需要借助外力來(lái)進(jìn)行工作的;雙作用氣缸,它在使用的時(shí)候氣缸的活塞在正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng),在使用中的不同也是將它又一次的分為了不同的種類,有:固定式的氣缸、軸銷式的氣缸、回旋式的氣缸,這些不一樣的種類在使用中的優(yōu)勢(shì)也是不同的,這也就會(huì)更好地滿足我們?cè)谏钪械氖褂眯枨罅恕?/p>
德國(guó)FESTO氣缸 以上就是生活中的氣缸的使用價(jià)值的發(fā)揮了,在經(jīng)過(guò)上海乾拓的講述后,相信在今后的使用中就會(huì)更好地得到價(jià)值的發(fā)揮了。
德國(guó)FESTO氣缸在生活中的存在是非常的具有優(yōu)勢(shì)的,這樣的優(yōu)勢(shì)存在會(huì)在很大的方面得到滿足,這也是我們的生活中對(duì)于它的使用價(jià)值的很好的凸顯。單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等;雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。
:林
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:2779116507
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