產(chǎn)品簡介
詳細介紹
SMC帶閥帶導桿氣缸 ,SMC氣缸
為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)SMC氣缸,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置SMC氣缸,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時SMC氣缸,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時SMC氣缸,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時SMC氣缸,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮SMC氣缸,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出SMC氣缸,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡SMC氣缸,即會取得緩沖效果SMC氣缸,使活塞在行程末端運動平穩(wěn)SMC氣缸,不產(chǎn)生沖擊。 日本SMC標準型鎖緊氣缸基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型氣動執(zhí)行元件。 氣壓傳動與控制作為低成本的自動化手段SMC氣缸,得到日益廣泛的應用。隨著應用領(lǐng)域的擴展SMC氣缸,新型氣動元件層出不窮。氣缸是氣壓傳動與控制系統(tǒng)中使用zui廣泛的一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的執(zhí)行元件?;钊蠋в谢钊麠U的氣缸(簡稱有桿氣缸)早已為人們所熟知并得到廣泛應用[1][2]。然而SMC氣缸,對于無活塞桿氣缸(簡稱無桿氣缸)這種近年發(fā)展起來的新型氣動執(zhí)行元件則了解不多。
SMC帶閥帶導桿氣缸 ,SMC氣缸
形式 | 系列/CAD | 內(nèi)徑 (mm) | 適合閥 |
滑動軸承 | MVGQM ![]() | 12,16,20 | SYJ3000 |
25,32,40,50,63 | VZ3000 VZ5000 | ||
球軸承 | MVGQL ![]() | ||
80,100 | VF3000 | ||
特長 |
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SMC帶閥帶導桿氣缸 ,SMC氣缸
CDJ2D16-30-C73L
CDJ2D16-30-C76L
CDJ2D16-30-H7BL
CDJ2D16-30S-B
CDJ2D16-30SZ-B
CDJ2D16-30T-B
CDJ2D16-30TZ-B
CDJ2D16-30Z-A
CDJ2D16-30Z-B
CDJ2D16-35-B
CDJ2D16-35Z-B
CDJ2D16-40-A
CDJ2D16-40A-B
CDJ2D16-40AZ-B
CDJ2D16-40-B
CDJ2D16-40Z-B
CDJ2D16-42-B
CDJ2D16-45-A