產(chǎn)品簡(jiǎn)介
(2)汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3)在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
詳細(xì)介紹
SMC CRB1大型葉片式擺動(dòng)氣缸,smc中國(guó)總代理
SMC CRB1大型葉片式擺動(dòng)氣缸
SMC CRB1大型葉片式擺動(dòng)氣缸型號(hào)列表
CRB150-AXH17-100 | CRB1BW10-90DE | CRB1BW30-180S-X424 | CRB1BW80-270S | CRB1BWU30-270S |
CRB180-AOH01-180 | CRB1BW10-90S | CRB1BW30-270S | CRB1BW80-270SE | CRB1BWU30-90D |
CRB1B15-180S-X2 | CRB1BW10-90SE | CRB1BW30-270SE | CRB1BW80-270S-WB11K012 | CRB1BWU30-90S |
CRB1B50-180S-X2 | CRB1BW10-90SE-X122 | CRB1BW30-270S-X69 | CRB1BW80-270S-XF | CRB1BX80-90S |
CRB1BJP20-100D-XA47 | CRB1BW10-90S-X18 | CRB1BW30-90D | CRB1BW80-90D | CRB1BY100-180S |
SMC CRB1大型葉片式擺動(dòng)氣缸,smc中國(guó)總代理
:林
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:2779116507
訂購(gòu)流程:
1、客戶確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢價(jià)單傳真到或林彩霞
2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期,擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
3、客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品
4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開(kāi)戶行
6、我公司財(cái)務(wù)查到款后,業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運(yùn)單
氣缸的安裝:
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
(1(4)緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果
(5)不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。8777
一、氣缸的選擇
1、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
2、安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)