SMC帶閥氣缸CZ1系列,SMC辦事處

SMC倍力氣缸MGZ系列

倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結(jié)構(gòu)，使伸出方向的輸出力增大一倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大一倍的串聯(lián)氣缸長度約縮短30%。

SMC行程可讀氣缸CE1系列

SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數(shù)器，行程可隨時讀出。這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質(zhì)量，檢測提升機的位置等。

SMC正弦氣缸REC系列

SMC正弦氣缸REC系列能實現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多級速度控制的氣缸相比，不僅平穩(wěn)性高，而且構(gòu)成回輪簡單。

SMC高速氣缸RHC系列

SMC高速氣缸RHC系列的zui大速度可達3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩(wěn)緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。

SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列

SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成一體。帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁閥集中裝在一起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節(jié)流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。

SMC曲線氣缸MF系列

SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸，可作為一種立體式搬送系統(tǒng)，能充分利用空間。

SMC常見擴展品種氣缸

SMC帶閥氣缸CZ1系列,SMC辦事處

一、氣缸的選擇

1、類型的選擇

根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

2、安裝形式

根。

3、作用力的大小

即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

4、活塞行程

與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

5、活塞的運動速度

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

氣缸的選型

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