鞍鋼焙燒除塵改造體會

一 概述

鞍鋼焙燒車間是1926年日偽時期建造的，已有90余年的歷史，工藝落后，設(shè)備陳舊，擔(dān)負著原礦（鐵礦）破碎，篩分，焙燒等生產(chǎn)任務(wù)。主要設(shè)備有：PYD2100圓錐破碎機1臺，PYD破碎機2臺，SZZ1800*3600自定中心振動篩4臺。鐵礦石的運輸，*采用800-1000mm寬膠帶機（約20條）。

解放后，在污染嚴重的塵源附近，曾設(shè)置了旋風(fēng)除塵器。八十年代中期，在皮帶機倒運處，又設(shè)置了低壓文丘里除塵器。這些除塵系統(tǒng)都存在著許多問題：

（1）除塵效率低，不能達到規(guī)定的標準；

（2）濕式除塵無保溫設(shè)施，冬季不能運行；

（3）廠房簡陋無保溫和無采暖設(shè)施，冬季不能進行灑水消塵；

（4）部分轉(zhuǎn)運站礦槽無密封和除塵設(shè)施。

因此，造成含游離SiO2高達28.3%的粉塵濃度大大超過國家衛(wèi)生標準，有除塵系統(tǒng)的地方，崗位濃度約10mg/m³，無除塵系統(tǒng)的地方，其崗位濃度為200-300mg/m³，除塵器的排放濃度約為300mg/m³，也遠遠超過國家排放標準（<100mg/m³）。

由于污染嚴重，近30年來，焙燒車間患矽肺病達157人，其中死亡75人。雖然燒結(jié)總廠采取了許多治理措施，但效果不明顯。對鞍鋼焙燒除塵系統(tǒng)進行*改造，已是鞍鋼當務(wù)之急，被列入鞍山市17項重點環(huán)保治理項目之一。

二 改造方案

1.原始參數(shù)

煙塵主要成分：TFe 25.69%

              SiO2 28.26%

  比電阻：1.69*10*10-4.97*10*11Ω

  堆比重：1.01t/m³

  安息角：60-62

2.技術(shù)難點與解決措施

（1）塵源設(shè)備封閉

產(chǎn)塵設(shè)備的密封是除塵工作的前提。但是落后的工藝，擁擠的設(shè)備，簡陋的建筑結(jié)構(gòu)，給塵源密封帶來了很大的困難。

膠帶機的密封

為了提高膠帶機的密封效果，我們增大了密閉容積，把密閉罩高度由375mm提高到800mm。罩口和兩側(cè)均設(shè)膠皮密封，同時改造和新設(shè)計皮帶機卸料點的漏斗，以減輕礦石的沖擊，減少揚塵。

振動篩的密閉

我們對振動篩采用了大容積密閉，將整個產(chǎn)塵面密閉起來，形成獨立的小室，檢修門上部設(shè)玻璃窗，可隨時檢查振動篩的工作情況，檢修時工人可隨時由檢修門進入小室進行工作。

篩分礦槽的密閉

原篩分礦槽沒有密閉和除塵，上面有活動卸料小車進行卸料，若采用局部密閉，則很難取得較好效果，我們采用全密閉大密封，罩上設(shè)一定的觀察孔和檢修門，以便操作工人隨時觀察和檢修。要用小的風(fēng)量來保證罩內(nèi)有足夠的負壓。

對于設(shè)備的密封，我們是做了多種比較的，花費在密封罩的投資，遠比加大風(fēng)量，增大除塵系統(tǒng)（管道，除塵器容量和相應(yīng)的費用）的能力要節(jié)約得多。

（2）除塵系統(tǒng)的布置

焙燒車間坐落在小山上，廠房內(nèi)外異常狹窄，廠區(qū)不能通過汽車，有不少地方運輸靠人力車，我們在考慮除塵系統(tǒng)布置時，竟沒有一個地方可以設(shè)置除塵器和風(fēng)機室（包括煙囪）。本市某單位所作出的除塵方案，因影響生產(chǎn)，動遷量過大而遭到否決。為了做好除塵方案，我們組織各專業(yè)人員多次到現(xiàn)場和廠方人員進行協(xié)商研究。后確定把除塵系統(tǒng)和除塵器和風(fēng)機房分兩地設(shè)置，兩地相距30多米，這個方案動遷量和施工量少得多。

（3）粉塵回收

過去，我們對燒結(jié)粉塵回收均是加濕后上皮帶機運到混合室重新利用。對于焙燒粉塵，我們認為不能用和燒結(jié)粉塵相同的方法來處理，原因是焙燒粉塵加濕后不能加溶劑（白灰或石灰石，白云石），不能粘結(jié)成塊，而是在焙燒時又變成粉塵揚出去污染環(huán)境。

距現(xiàn)場（電除塵器）300m處，有12m工藝用的2號尾礦沉淀池，且標高低于除塵器12m，根據(jù)這一情況這次粉塵回收采用水力輸送到礦尾沉淀池的方式，粉塵與其他沉泥一并處理。

3.改造方案

  原有除塵器一律拆除，把40個除塵點集中一起由一臺電除塵器來處理，雖然國內(nèi)沒有先例，但經(jīng)過我們對粉塵進行物理化學(xué)分析，認為電除塵使用問題不大。

  帶鋼刷電除塵器長期運轉(zhuǎn)可靠，我么決定根據(jù)其風(fēng)量和粉塵濃度選用GS-II型76㎡單室兩電場電除塵器，其主要結(jié)構(gòu)和性能如下：

    有效過濾面積（㎡） 76

    處理煙氣量（m³/h） 264000

    電場風(fēng)速（m/s）    0.965

    電場長度（m）      2*3.5=7

    同極間距（mm）     300

    供電機組           GAJ02-0.7/60

    運行電壓           45-50KV

三.改造效果

該工程于1995年10月建成投產(chǎn)，安全運行至今。1996年3月26日鞍鋼環(huán)保監(jiān)測中心進行了測定，測定結(jié)果良好。

該工程*解決了焙燒車間的環(huán)境污染問題，煙氣排放濃度由300mg/m³標況降低至2mg/m³標況以下，崗位濃度亦低于2mg/m³，收到了顯著效果，在近的兩次體檢中，沒有發(fā)現(xiàn)一例矽肺病。

四.幾點體會

1.實踐證明，在焙燒車間采用電除塵*是可以的。一般在SiO2含量較高的地方，崗位濃度和排放濃度均應(yīng)盡量低于國家標準。這次我們采用電除塵，全密閉的方法取得了較好效果，使崗位和排放濃度均大大低于國家標準。

2.根據(jù)現(xiàn)場條件，對粉塵回收采用了濕式集中處理，當污水含塵濃度<5%時，可以進行遠距離水力輸送。近二年的運轉(zhuǎn)情況證明效果良好。該輸灰方式簡便易行，造價低，當有污水處理設(shè)施時，采用此法是適宜的。但必須注意：（1）水壓不要過高，灰與水管相交處，水壓不要超過0.01MPa，（2）卸灰管應(yīng)設(shè)有擴散管，并應(yīng)考慮檢修孔，擋水板及保溫等措施。

3.除塵器外殼保溫，我們采用FBC-800憎水復(fù)合硅酸鹽保溫料來代替常規(guī)保溫（巖棉氈外包鍍鋅鋼板），保溫涂料直接涂抹在除塵器外殼上，外側(cè)涂兩遍防水劑即可，這樣大大簡化了施工難度和工程造價，整臺保溫節(jié)約投資8萬元，近二年的運行證明，該保溫材料適宜于電除塵器外殼保溫。

4.焙燒廠房結(jié)構(gòu)極其簡陋，當室外風(fēng)速較大或稍有振動時，梁，頂蓋或側(cè)壁上的灰，就抖落下來，使崗位粉塵濃度急劇增大，要解決這一問題，必須從建筑，設(shè)備布置，采暖設(shè)施等方面加以綜合解決。

5.設(shè)備密閉問題好壞直接影響罩內(nèi)負壓大小，多年來處理崗位環(huán)境經(jīng)驗告訴我們，密封罩設(shè)計極為重要，一要有足夠的容積，二要符合氣流運動規(guī)律，三要罩的周邊嚴密，四要留有觀察孔和檢修門。不然，僅從加大風(fēng)量著手，往往效果不佳。