托馳(上海)工業(yè)傳感器有限公司
中級會(huì)員 | 第13年

13301685667

Sadpmini2露點(diǎn)分析儀
露點(diǎn)分析儀
臭氧分析儀
拉壓力傳感器
稱重傳感器
PW27A稱重傳感器 PW37P不銹鋼稱重傳感器 SP8多頭組合秤動(dòng)態(tài)稱重傳感器 RTN/M稱重模塊 C16稱重模塊 Z6M稱重模塊 HLCM稱重模塊 C2稱重傳感器 U2A拉壓力稱重傳感器 Z16A拉向稱重傳感器 Z16A張力傳感器 RSCC拉向力稱重傳感器 C16A用于車輛地磅的稱重傳感器 C16i數(shù)字稱重傳感器 RTN扭環(huán)式稱重傳感器 Z7AC3?稱重傳感器 HLC稱重傳感器 Z6RAC3耐沖洗耐腐蝕稱重傳感器 Z6FC3波紋管式稱重傳感器 FIT5A用于罐裝的數(shù)字稱重傳感器? PW25C3型稱重傳感器 PW29不銹鋼稱重傳感器 PWSE單點(diǎn)稱重傳感器 PW4MC3微型稱重傳感器 PW10AC3MR?稱重傳感器 PW12CC3稱重傳感器 PW16A單點(diǎn)稱重傳感器 PW28用于電子秤的動(dòng)態(tài)稱重傳感器 PW22C3稱重傳感器 PW2C高精度單點(diǎn)稱重傳感器 PW6CC3MR靜態(tài)稱重傳感器 PW2DC3高動(dòng)態(tài)稱重用稱重傳感器 PW6D高動(dòng)態(tài)單點(diǎn)稱重傳感器
扭矩傳感器
數(shù)據(jù)采集儀表
ADV氧氣分析儀
Eranntex氣體檢測儀
Draeger氣體檢測儀
ATESTEO扭矩傳感器
MSA氣體檢測儀
Crowcon氣體檢測儀
Dacell傳感器
2B臭氧分析儀
AII氧氣分析儀
VERIDRI露點(diǎn)傳感器
Alpha露點(diǎn)儀
CS-instruments儀表
Twobtech臭氧分析儀
科爾康安全設(shè)備
Indsci氣體檢測儀
Teledyne-api臭氧分析儀
氧氣分析儀

壓縮空氣露點(diǎn)儀測量,常見的幾個(gè)問題解析

時(shí)間:2021/4/9閱讀:2957
分享:

壓縮空氣露點(diǎn)儀測量,常見的幾個(gè)問題解析

 

 1、如何快速響應(yīng)時(shí)間?

  當(dāng)將適應(yīng)環(huán)境露點(diǎn)的露點(diǎn)探頭安裝到-40°C壓縮空氣管線中時(shí),傳統(tǒng)傳感器在此-40°C值下達(dá)到穩(wěn)定所需的響應(yīng)時(shí)間通??赡苄枰獢?shù)小時(shí)到數(shù)天,然后才能達(dá)到平衡。這是由于其他電容式傳感器技術(shù)須依靠一種速度相對緩慢的工藝–使用干燥的工藝空氣來被動(dòng)干燥傳感器的吸濕(吸水)層。

  一種很好的解決方案是使用功能的電容式聚合物傳感器。當(dāng)維薩拉的DRYCAP傳感器通過啟動(dòng)傳感器凈化將熱量施加到傳感而感測到露點(diǎn)降低(10°C或更多)時(shí),傳感器會(huì)立即做出反應(yīng)。這會(huì)將水分子從聚合物層中排出,使傳感器干燥,并在5-6分鐘內(nèi)提供穩(wěn)定的讀數(shù)

  2、如何讀數(shù)正確?

  壓縮空氣技術(shù)人員常提出的關(guān)于露點(diǎn)的問題是:“我在同一安裝點(diǎn)安裝了多臺露點(diǎn)儀器,但它們的讀數(shù)各不相同——我如何判斷哪一個(gè)值是正確的?”

  由于可能影響讀數(shù)的變量數(shù)目眾多,因此這個(gè)問題通常難以回答:工藝條件、安裝方法、信號讀取方式、傳感器安裝的性以及自上次校準(zhǔn)以來的時(shí)長。

  *,每個(gè)露點(diǎn)傳感器都會(huì)漂移,但關(guān)鍵問題是:漂移的幅度和速度是多少?

  完善的高聚合物傳感器自動(dòng)校準(zhǔn)功能,可提供高水平的性;這歸功于其自校準(zhǔn)方法,該方法在穩(wěn)定的環(huán)境下每小時(shí)(在不斷變化的條件下更頻繁),以傳感器的漂移達(dá)到小,從而在數(shù)年時(shí)間內(nèi)提供免維護(hù)的測量性能。

  3、傳感器如何從水濺或冷凝中恢復(fù)?

  在壓縮空氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行中,偶爾出現(xiàn)高濕度的水濺或暴露于水滴中是不可避免的現(xiàn)象。露點(diǎn)傳感器能否幸免并從這些事件中恢復(fù),取決于所安裝的傳感器的類型。

  金屬氧化物傳感器在存在水的情況下繼續(xù)氧化,導(dǎo)致多孔氧化物層發(fā)生結(jié)構(gòu)變化。這會(huì)轉(zhuǎn)化為測量誤差和傳感器漂移。另一方面,聚合物傳感器由于其固有的惰性特性而不受水的影響。當(dāng)自動(dòng)校準(zhǔn)功能的聚合物傳感器感測到水濺時(shí),它將在正常干燥空氣返回到管線時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)校準(zhǔn)周期,并在幾分鐘內(nèi)恢復(fù)到正常運(yùn)行值。

  4、傳感器是否可以帶耐受夾雜著的壓縮機(jī)油?

  懸浮在壓縮空氣中的痕量/微量壓縮機(jī)油可能會(huì)嚴(yán)重干擾某些傳感器技術(shù)。幸運(yùn)的是,某些聚合物傳感器(例如維薩拉DRYCAP)的結(jié)構(gòu)經(jīng)過專門設(shè)計(jì),對水分子選擇性。這是通過特殊設(shè)計(jì)的可滲透上電極實(shí)現(xiàn)的,該電極的孔徑允許水蒸氣通過。相比之下,大得多的烴分子(即油)無法通過這些孔,從而了對油的任何交叉敏感性。顯然,根據(jù)設(shè)計(jì),冷鏡光學(xué)器件和反射表面需要保持清潔才能維持其性能——因而對油污染的容忍度低。

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言