詳細(xì)介紹
回流式封閉風(fēng)洞
1、用作氣體動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)研究。利用風(fēng)洞和模擬技術(shù)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)體性 能及物體風(fēng)阻情況進(jìn)行模擬測(cè)試,也可為車(chē)船航空、橋梁建筑等工程開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新 研究提供基礎(chǔ)性的模擬平臺(tái)。
2、可開(kāi)展斜體模擬實(shí)驗(yàn)(連續(xù)性方程驗(yàn)證),機(jī)翼升力實(shí)驗(yàn)(升力曲線)。
3、實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞包含進(jìn)風(fēng)口、變頻風(fēng)機(jī)、天圓地方擴(kuò)散段、阻尼網(wǎng)、穩(wěn)流段、 收縮段、試驗(yàn)段、試驗(yàn)?zāi)P?、畢托管測(cè)速管、多通道壓力采集系統(tǒng)、移動(dòng)式臺(tái)架 等組成,基本尺寸:長(zhǎng)*寬*高約為 1800*700*1100mm。
4、收縮段采用不銹鋼材制作,依據(jù)矩形斷面,雙三次收縮,收縮比 3:1。
5、試驗(yàn)段采用有機(jī)玻璃制作,矩形斷面,尺寸長(zhǎng)*寬*高=500*150*150mm, 翻板式結(jié)構(gòu)。
1、用作氣體動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)研究。利用風(fēng)洞和模擬技術(shù)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)體性 能及物體風(fēng)阻情況進(jìn)行模擬測(cè)試,也可為車(chē)船航空、橋梁建筑等工程開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新 研究提供基礎(chǔ)性的模擬平臺(tái)。
2、可開(kāi)展斜體模擬實(shí)驗(yàn)(連續(xù)性方程驗(yàn)證),機(jī)翼升力實(shí)驗(yàn)(升力曲線)。
3、實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞包含進(jìn)風(fēng)口、變頻風(fēng)機(jī)、天圓地方擴(kuò)散段、阻尼網(wǎng)、穩(wěn)流段、 收縮段、試驗(yàn)段、試驗(yàn)?zāi)P?、畢托管測(cè)速管、多通道壓力采集系統(tǒng)、移動(dòng)式臺(tái)架 等組成,基本尺寸:長(zhǎng)*寬*高約為 1800*700*1100mm。
4、收縮段采用不銹鋼材制作,依據(jù)矩形斷面,雙三次收縮,收縮比 3:1。
5、試驗(yàn)段采用有機(jī)玻璃制作,矩形斷面,尺寸長(zhǎng)*寬*高=500*150*150mm, 翻板式結(jié)構(gòu)。