產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
柴油流量計(jì)
一、柴油流量計(jì)型號(hào)概述:
柴油流量計(jì)量計(jì)是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類(lèi)型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn)。
柴油流量計(jì)原理
柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該儀表具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類(lèi)及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。
二、柴油流量計(jì)測(cè)量原理
在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下,一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體,測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q,單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N,則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。柴油流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器(分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器)等組成。
柴油流量計(jì)性能參數(shù)
柴油流量計(jì)連接方式: 法蘭連接:DN10~DN200
柴油流量計(jì)安裝方式: 水平、垂直
柴油流量計(jì)精度等級(jí): 普通型0.5級(jí),高精度0.2級(jí)
柴油流量計(jì)耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
柴油流量計(jì)耐溫度: 普通型<120℃,高壓型<200℃
柴油流量計(jì)制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等
可以選裝油品過(guò)濾器
柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道.若液體內(nèi)含有固體顆粒,則必須在管道上游加裝過(guò)濾器;柴油流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí),應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段,。
表頭顯示: | 指針累積、回零、脈沖輸出、4-20mA輸出、液晶顯示、通訊輸出 |
儀表型號(hào): | LC-11顯示、12顯示加信號(hào)、13信號(hào)輸出、H回零、N高粘、T高溫、Y液晶顯示 |
測(cè)量介質(zhì): | 液體、各種油品 |
口徑規(guī)格: | 10---200 |
流量測(cè)量范圍: | 0.04-340 m3/h |
測(cè)量精度: | 0.5級(jí) 0.2級(jí) |
被測(cè)介質(zhì)溫度: | -20℃-100℃ ,zui高+200℃ |
工作壓力: | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
輸出信號(hào): | 脈沖、4--20mA、RS485 |
通訊類(lèi)型: | RS485 |
電源: | DC12V ---DC24V |
安裝方式: | 法蘭連接、螺紋連接 |
防爆等級(jí): | ExiaIIBT4 |
防護(hù)等級(jí): | IP65 |
按照要求正確安裝后的柴油流量計(jì),使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是,如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)。
小,儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出,不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此,不同型號(hào)規(guī)格的柴油流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。
其次,使用柴油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,柴油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
長(zhǎng)期使用后的柴油流量計(jì),其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損,從而影響測(cè)量精度。因此,要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進(jìn)行檢查,若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。
柴油流量計(jì)測(cè)量范圍及工作壓力
型號(hào) | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱(chēng)壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測(cè)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃~+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||
型號(hào) 精度等級(jí) | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱(chēng)口徑(DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 | 0.1~0.5 | |
15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | |
20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | |
25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | |
40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 | 3~15 | |
50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | |
65 | 5~40 | 8~40 | 5~40 | 8~40 | 8~40 | 8~40 | |
80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 | 12~60 | |
100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 | 20~100 | |
150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 | 38~190 | |
200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 | 68~340 | |
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柴油流量計(jì)選型編碼
AOKE |
| 奧科公司經(jīng)營(yíng)標(biāo)識(shí) | |||||||
基本型號(hào) | LC |
| 橢圓齒輪流量計(jì)基本型號(hào) | ||||||
口徑選擇 | -□□ |
| 通徑大小 | ||||||
材料選擇 | -A |
| 鑄鐵 | ||||||
| -E |
| 鑄鋼 | ||||||
| -B |
| 不銹鋼 | ||||||
輸出信號(hào) | -2 |
| 無(wú)信號(hào)輸出 | ||||||
| -3 |
| 脈沖 DV24V供電 | ||||||
| -4 |
| 4~20mA DV24V供電 | ||||||
復(fù)零功能 | -N |
| 無(wú)復(fù)零功能 | ||||||
| -F |
| 復(fù)零功能 | ||||||
過(guò)濾器 | -N |
| 無(wú)過(guò)濾器 | ||||||
| -G |
| 含過(guò)濾器 | ||||||
流量選擇 | (□~□) |
| 流量范圍 |