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電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的加速破壞試驗(yàn)

閱讀:767        發(fā)布時(shí)間:2014-10-20

電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的加速破壞試驗(yàn)

我們知道環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備不僅可以模擬氣候環(huán)境中的溫濕度、光照、淋雨、砂塵以及振動(dòng)、沖擊等現(xiàn)象,同時(shí)也可以通過(guò)加速破壞試驗(yàn),短期內(nèi)描述產(chǎn)品的性能特點(diǎn)。

對(duì)于振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)來(lái)說(shuō),為了限制試驗(yàn)時(shí)間,有時(shí)必須把試驗(yàn)的嚴(yán)酷度等級(jí)提高至高于實(shí)際的動(dòng)態(tài)條件。通過(guò)增加振動(dòng)的量值,增加樣品受到的機(jī)械應(yīng)力來(lái)縮短疲勞壽命。

環(huán)儀振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)加速破壞試驗(yàn)在選擇加速因子時(shí)很大程度上需要工程判斷。不同失效模式的加速因子差別很大,同時(shí)也一來(lái)于樣品自身的結(jié)構(gòu)(如由于松散產(chǎn)生的敲擊,非線性);材料(加工痕跡,焊接,熱處理);載荷和其他一些環(huán)境條件。當(dāng)使用高加速因子時(shí),會(huì)產(chǎn)生在樣品上一些與實(shí)際情況不符的失效方式和失效位置(GB/T 2421)或者是重要的失效方式被遺漏。例如,零部件由于松動(dòng)導(dǎo)致的磨損被與實(shí)際情況不符的高量級(jí)試驗(yàn)抑制。

如果知道樣品、失效模式、損壞位置該位置的應(yīng)力、材料及其疲勞性描述(G/N-曲線)的詳細(xì)資料,可采用更高的加速因子。參照材料的應(yīng)力-循環(huán)失效曲線,可以通過(guò)減少循環(huán)次數(shù)及提高試驗(yàn)應(yīng)力量級(jí),選擇一個(gè)達(dá)到失效的實(shí)際循環(huán)次數(shù)。對(duì)加速疲勞試驗(yàn),推薦采用固定頻率或諧振頻率正弦激勵(lì)。

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