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說說車載空氣凈化器環(huán)境測試艙測試條件
每當PM2.5爆表時，微博、、朋友圈里大家的話題都離不開如何防霾，從吃到穿，從用到行。開車出行的市民為了改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，許多人會購買一臺車載凈化器，試圖將自己與室外高濃度的PM2.5隔離。然而在汽車用品市場，車載凈化器早已經(jīng)成為熱銷品。 那么，車載凈化器真能成為抗霾“神器”嗎？記者采訪了江南大學環(huán)境與土木工程學院副教授呂金澤。他表示，車載凈化器除霾有點作用，但還不如汽車本身的空調(diào)濾芯效果好。（車載空氣凈化器環(huán)境測試艙)
面對功能繁多的車載凈化器產(chǎn)品，消費者更直觀的關(guān)注是“除霾”效果。去年11月12日，江蘇省曾公布了空氣凈化器專項抽查結(jié)果，國產(chǎn)品牌在除顆粒物方面性能相對占優(yōu)。所以心里在打進口產(chǎn)品“小算盤”的市民就要好好考量一番了。
今年3月即將實施的《空氣凈化器》新國標，（空氣凈化器環(huán)境測試艙)明確了空氣凈化器的核心參數(shù)是CADR值(潔凈空氣量)和CCM值（累計凈化量），CADR值越大，表明短時間內(nèi)污染物的凈化效果越明顯，CCM值越大，說明凈化器有效CADR值維持時間越長，越耐用。消費者可以根據(jù)產(chǎn)品潔凈空氣量（CADR）來判斷凈化器的效果。呂金澤指出，（車載空氣凈化器環(huán)境測試艙)車載空氣凈化器可以除霾，如果打算購買，需要了解產(chǎn)品是否配有HEPA濾膜，風量大小以及CADR值。對于大多數(shù)車來說本身配有顆粒物過濾膜，不需要額外購買車載凈化器；使用汽車本身換風系統(tǒng)或者車載凈化器降低車內(nèi)顆粒物濃度必須關(guān)閉車窗。zui后還要留意，有的商家為了使產(chǎn)品更能吸引消費者，也會把其它亮點技術(shù)點出來，比如使用了活性炭、光觸媒等技術(shù)的凈化器，這些都是指去除氣態(tài)有機污染物的，而不用于凈化顆粒物。
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