天津市電纜總廠橡塑電纜廠

采煤機用橡套軟電纜,10KV高壓礦用電纜,35KV交聯(lián)電力電纜,高壓行車起重設(shè)備扁平橡套軟電纜,盾構(gòu)機電纜-高壓橡套軟電纜

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KVVRC-12*1.5平方帶鋼絲天車電纜價格

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  • 2024年10月11日
  • 2025年4月11日
  • 河北廊坊市
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【產(chǎn)品簡介】

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。


【詳細說明】

KVVRC-12*1.5平方帶鋼絲天車電纜價格

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜,行車控制電纜,帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜,電動葫蘆電纜,電動葫蘆電纜,帶鋼絲繩的行車控制電纜,帶鋼絲的行車控制電纜,帶鋼絲繩電纜,行車電纜,行車手柄線,天車手柄線,電動葫蘆手柄線
型號KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
使用特性:
額定電壓:U0/U 450/750V及以下
zui高工作溫度: 100℃
zui低環(huán)境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 
KVVRC帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓:U0/U 0.6/1KV及以下
zui高工作溫度: 70℃
zui低環(huán)境溫度:固定敷設(shè)-40℃度
規(guī)格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是:KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產(chǎn)品用途: 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
1、產(chǎn)品名稱:自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號:KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產(chǎn)品說明:
型號 名稱
KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

電線電纜的主要工藝 
電力電纜
電線電纜是通過:拉制、絞制、包覆三種工藝來制作完成的,型號規(guī)格越復雜,重復性越高。 
1.拉制 
在金屬壓力加工中.在外力作用下使金屬強行通過模具(壓輪),金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術(shù)加工方法稱為金屬拉制。 
拉制工藝分:單絲拉制和絞制拉制。 
2.絞制 
為了提高電線電纜的柔軟度、整體度,讓2根以上的單線,按著規(guī)定的方向交織在一起稱為絞制。 
絞制工藝分:導體絞制、成纜、編織、鋼絲裝鎧和纏繞。 
3.包覆 
根據(jù)對電線電纜不同的性能要求,采用的設(shè)備在導體的外面包覆不同的材料。包覆工藝分: 
A.擠包:橡膠、塑料、鉛、鋁等材料。 
B.縱包:橡皮、皺紋鋁帶材料。 
C.繞包:帶狀的紙帶、云母帶、無堿玻璃纖維帶、無紡布、塑料帶等,線狀的棉紗、絲等纖維材料。 

    
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