高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)整體解決方案

序號(hào)

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所

設(shè)備名稱(chēng)

型號(hào)規(guī)格、主要參數(shù)

數(shù)量

(臺(tái)套)

單價(jià)（元）

總價(jià)

(萬(wàn)元)

1

高鐵乘務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)示范特色專(zhuān)業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地

車(chē)體外殼

1、規(guī)格：1:1，長(zhǎng)度15米、寬度3.36米、地板距車(chē)頂高度2.87米，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)車(chē)體制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）包含車(chē)體車(chē)頂、車(chē)體側(cè)墻、車(chē)體端墻、車(chē)體底架。

（2）車(chē)體采用全鋼制作。車(chē)體骨架由矩形鋼管和多塊鋼板焊接成整體結(jié)構(gòu)。車(chē)體底架地板采用鋼板鋪設(shè)，校平組裝焊接，邊梁采用槽鋼制作；同時(shí)車(chē)體底板承受力大，可同時(shí)承受多人進(jìn)入車(chē)體參觀。車(chē)體外殼采用冷板制作成型。車(chē)體全部采用阻燃性材料，防火性能好。

車(chē)體采用整體承載的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)體側(cè)墻、車(chē)頂?shù)牧褐c蒙皮結(jié)合后與底架構(gòu)成封閉斷面結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)車(chē)體的強(qiáng)度和剛度，并同時(shí)降低車(chē)輛自重；整體承載結(jié)構(gòu)車(chē)體由若干縱向、橫向梁和立柱組成的鋼骨架。

（3）車(chē)頂結(jié)構(gòu)包括車(chē)頂彎梁、車(chē)頂橫梁、車(chē)頂端彎梁及車(chē)頂板等。

（3）底架是車(chē)體結(jié)構(gòu)和設(shè)施的安裝基礎(chǔ)，設(shè)置中梁沿其縱向中心線(xiàn)貫通全車(chē)，兩側(cè)設(shè)置側(cè)梁，用于固定側(cè)墻，兩端橫向設(shè)置緩沖梁，用于固定端墻。

底架主要由兩大部分組成，底架前端結(jié)構(gòu)和底架中部結(jié)構(gòu)，底架中部結(jié)構(gòu)包括地板、邊梁兩部分，地板與邊梁焊接，縱向貫通，底架端部為整體結(jié)構(gòu)，包含固定裙板。底架端部與底架底板之間通過(guò)過(guò)渡板相連，固定裙板與邊梁組焊，具有很好的強(qiáng)度。

地板表面鋪裝橡膠類(lèi)地板布，具有耐磨、防火、壽命長(zhǎng)、不開(kāi)裂、防滑和無(wú)毒及美觀、易于清潔的特點(diǎn)。

承載：車(chē)身自重+50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成年人（75kg/人）體重。

1

2

司機(jī)室（不帶系統(tǒng)）

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)司機(jī)室制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）司機(jī)室框架結(jié)構(gòu)為板梁式，所有的梁、柱、墻頂板采用鋼制結(jié)構(gòu)。司機(jī)室框架結(jié)構(gòu)由六部分組成，即司機(jī)室前端、司機(jī)室后框、司機(jī)室左側(cè)墻、司機(jī)室右側(cè)墻、司機(jī)室車(chē)頂和司機(jī)室前窗擋風(fēng)玻璃安裝框。在斷面上做4個(gè)梁（肩部?jī)蓚€(gè)，窗上窗下各一根）。司機(jī)室外形根據(jù)原廠(chǎng)生產(chǎn)流線(xiàn)形狀仿真制作，頭車(chē)部分側(cè)柱與車(chē)頂彎梁無(wú)縫焊接，保證受力情況良好。

（2）司機(jī)室車(chē)窗分為司機(jī)室前窗和司機(jī)室側(cè)窗。采用透明鋼化玻璃。前擋風(fēng)玻璃周邊做絲網(wǎng)印刷，使用聚氨酯結(jié)構(gòu)膠將其粘接在玻璃鋼車(chē)體上。側(cè)墻上側(cè)窗、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕等附件齊全，前擋風(fēng)玻璃上各個(gè)附件齊全。

（3）司機(jī)操作臺(tái)：外形與實(shí)物一致，鋼制操作臺(tái)，包含顯示器、按鈕、手柄等，靜態(tài)模型。

（4）司機(jī)座椅：外形與實(shí)物一致，可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)等。

（5）邊柜：外形仿真模型。

（6）司機(jī)室側(cè)門(mén)：仿真制作，手動(dòng)推拉門(mén)。裝有鑰匙，可用鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

（7）司機(jī)室后門(mén)：仿真制作，手動(dòng)推拉門(mén)。裝有鑰匙，可用鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

（8）司機(jī)室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，布局、配色等與實(shí)際司機(jī)室一致。車(chē)燈位置等與實(shí)物一致。

1

3

塞拉門(mén)

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)塞拉門(mén)制作。

2、數(shù)量：2套。

3、參數(shù)：

（1）門(mén)扇采用輕型鋼制骨架結(jié)構(gòu)。門(mén)扇夾層內(nèi)使用具有良好隔音、隔熱和阻燃性能的材料。門(mén)扇上設(shè)窗，窗使用安全玻璃；門(mén)扇內(nèi)外側(cè)各設(shè)置1 個(gè)扣手；門(mén)扇上設(shè)置一個(gè)機(jī)械隔離鎖；門(mén)扇前部設(shè)有內(nèi)、外兩根敏感膠條，上、下和后部設(shè)置防塵膠條，并且門(mén)扇四周均設(shè)有密封膠條；門(mén)扇外部設(shè)開(kāi)門(mén)按鈕，按鈕上集成綠色指示燈。門(mén)框?yàn)檎w門(mén)框結(jié)構(gòu)，由鋼板拼焊而成。門(mén)框成型后與門(mén)扇相匹配，保證車(chē)門(mén)的密封性能。

（2）塞拉門(mén)主要由門(mén)扇、門(mén)框、門(mén)檻、承載驅(qū)動(dòng)裝置、門(mén)控單元、鎖閉裝置、隔離裝置、緊急解鎖裝置、導(dǎo)向裝置等組成。

（3）塞拉門(mén)為電控、電動(dòng)外塞拉式單扇滑動(dòng)門(mén)，電控、氣動(dòng)壓緊密封。

（4）凈開(kāi)寬度： 800凈開(kāi)高度： 1900mm

供電電壓： DC110V

開(kāi)/關(guān)門(mén)時(shí)間： 5±1s

（5）塞拉門(mén)系統(tǒng)主要功能

開(kāi)門(mén)功能：乘客開(kāi)門(mén)、中央集控開(kāi)門(mén)及緊急解鎖開(kāi)門(mén)；

關(guān)門(mén)功能：乘客關(guān)門(mén)、取消門(mén)功能釋放信號(hào)關(guān)門(mén)、門(mén)控器服務(wù)按鈕關(guān)門(mén)、速度信號(hào)關(guān)門(mén)；

防擠壓功能；

故障隔離功能；

緊急解鎖功能。

2

4

客室端門(mén)

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)客室端門(mén)制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）門(mén)扇為單開(kāi)門(mén)扇，采用玻璃加框架結(jié)構(gòu)。門(mén)扇四周為鋼制框架，上部為鋼化玻璃，下部為通風(fēng)格柵。門(mén)扇下部設(shè)置滑槽，與下導(dǎo)軌相匹配。門(mén)扇內(nèi)、外側(cè)均設(shè)扣手。門(mén)扇框架上安裝門(mén)鎖，門(mén)鎖采用向上鎖閉形式。門(mén)框膠條組件由鋼制承載架和門(mén)擋膠條組成。具有密封內(nèi)端門(mén)的功能。

（2）內(nèi)端門(mén)由門(mén)扇、承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、下導(dǎo)軌、門(mén)框膠條組件、紅外傳感器等部件組成。

（3）內(nèi)端門(mén)為電控、電動(dòng)單扇滑動(dòng)拉門(mén)。

（4）內(nèi)端門(mén)具有本地紅外感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)門(mén)、延時(shí)自動(dòng)關(guān)門(mén)、故障自診斷、障礙物檢測(cè)、開(kāi)門(mén)位和關(guān)門(mén)位手動(dòng)機(jī)械鎖閉隔離、手電動(dòng)切換等功能。

3

5

行李架

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)行李架制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）客室行李架主要由鋼制托架、玻璃鋼罩殼和聚碳酸酯板組成。

（2）行李架的承載機(jī)構(gòu)具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。行李架設(shè)置在客室座椅上方，用于乘客放置較小的隨身行李。行李架采用半透明的聚碳酸酯板作為承載面，既美觀又讓乘客可以透過(guò)承載板看到自己的行李。行李架端部設(shè)有頭部保護(hù)帶，防止乘客不慎撞傷。

1

6

車(chē)窗

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組車(chē)窗制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）車(chē)窗按實(shí)際車(chē)窗位置安裝普通車(chē)窗、應(yīng)急車(chē)窗。

（2）采用雙層透明玻璃。外側(cè)玻璃的內(nèi)部邊緣有一圈黑色絲網(wǎng)印刷，能有效阻擋紫外線(xiàn)對(duì)粘結(jié)劑的加速老化。

1

7

遮陽(yáng)簾

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組遮陽(yáng)簾制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要由簾布、卷軸、回卷彈簧、摩擦力式平衡機(jī)構(gòu)、兩側(cè)滑槽、兩側(cè)同步機(jī)構(gòu)、拉手等部件構(gòu)成。

（2）遮陽(yáng)簾在收緊狀態(tài)，卷簾靠回卷彈簧的作用，卷在卷軸上。當(dāng)沿兩側(cè)滑槽下拉卷簾時(shí)，依靠平衡機(jī)構(gòu)，卷簾可停止在需要的位置。兩側(cè)同步機(jī)構(gòu)用于防止簾布開(kāi)卷和回卷時(shí)，簾布卷歪。

1

8

餐桌座椅

1、規(guī)格：1：1，按仿真動(dòng)車(chē)餐桌座椅外形仿真制作，為靜態(tài)展示模型。

2、數(shù)量：4排（一排4個(gè)座位）。

3、材質(zhì)：金屬材料和布料制作。

16座

9

一等座椅

1、規(guī)格實(shí)物動(dòng)車(chē)組頭車(chē)一等座椅制作。

2、數(shù)量：4座。

3、參數(shù)：

（1）采用2+2寬幅軟座座椅。

（2）一等座椅主要由底架、轉(zhuǎn)架、側(cè)扶手、中扶手、靠背、座墊、后部罩殼等組成。

座椅可旋轉(zhuǎn)180度，可前后調(diào)節(jié)。

（3）一等座椅間距1160mm。

4座

10

二等座椅

1、規(guī)格：實(shí)物動(dòng)車(chē)組二等座椅制作。

2、數(shù)量：5座。

3、參數(shù)：

（1）采用2+3軟座座椅。

（2）二等座椅主要由底架、 轉(zhuǎn)架、側(cè)扶手、中扶手、靠背、座墊、后部罩殼等組成。

（3）座椅可旋轉(zhuǎn)180度，可前后調(diào)節(jié)。

（4）二等座椅間距1020mm。

5座

11

坐式衛(wèi)生間

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)坐式衛(wèi)生間制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）坐式衛(wèi)生間包含坐便器（靜態(tài)無(wú)功能）、洗手盆（靜態(tài)無(wú)功能）、紙巾盒、垃圾箱等設(shè)備。

1

12

洗面間

1、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)洗面間制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

洗面間包含鏡子、洗手臺(tái)面及水閥（靜態(tài)無(wú)功能）、垃圾箱、紙巾盒、皂液器設(shè)備。

1

13

吧臺(tái)

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)吧臺(tái)制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要采用高強(qiáng)度密度板材仿真制作。

1

14

乘務(wù)員室

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員室外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要采用金屬材料、高強(qiáng)度密度板材仿真制作。

（2）設(shè)置乘客緊急制動(dòng)拉手（靜態(tài)模型，無(wú)功能）。

（3）用于放置聯(lián)絡(luò)電話(huà)、旅客信息系統(tǒng)操作屏。

1

15

儲(chǔ)物柜（上）\大件行李柜（下）

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)儲(chǔ)物柜\大件行李柜制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）大件行李柜用于乘客放置大件行李。大件行李柜設(shè)置中部隔板，具有兩層存儲(chǔ)空間。中部隔板具有一定的傾斜角度，可防止上層行李滑落；下部設(shè)門(mén)檻，可防止下層行李滑出。

（2）投標(biāo)人提供類(lèi)似案例（動(dòng)車(chē)）的儲(chǔ)物柜（上）\大件行李柜（下）安裝當(dāng)中照片以及成品照片，并加蓋生產(chǎn)廠(chǎng)家公章。

1

16

備品柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組備品柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。備品柜內(nèi)配置應(yīng)急安全備品，維修備品等：安全錘、LED燈絕緣膠帶、帶夾子塑料電線(xiàn)、干電池、應(yīng)急燈（手電筒）、擴(kuò)音器、卷尺、固定扳手、單手用錘子、扳手、工具箱、緊急救援時(shí)用渡板、安全帶、警戒安全繩、大型儲(chǔ)物箱、乘務(wù)員開(kāi)關(guān)鑰匙、緊急備品箱（便民服務(wù)箱 、藥箱）、側(cè)門(mén)防護(hù)網(wǎng)架等，滿(mǎn)足乘務(wù)員應(yīng)急實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng)培訓(xùn)要求。

1

17

工具柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組工具柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。工具柜內(nèi)配置金屬手推車(chē)和服務(wù)托盤(pán)，用于乘務(wù)員送餐實(shí)訓(xùn)。

1

18

電器柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組電器柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。用于放置旅客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、煙火報(bào)警系統(tǒng)的終端設(shè)備。

1

19

電開(kāi)水爐柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)開(kāi)水爐柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）外形仿真制作，無(wú)功能。

1

20

垃圾箱柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)?yán)涔裢庑沃谱鳌?/span>

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）外形仿真制作。

1

21

滅火器

1、規(guī)格：實(shí)物滅火器。

2、數(shù)量：3個(gè)。

3、參數(shù)：

（1）滅火器各規(guī)格數(shù)量齊全，位置正確，外觀良好，安裝座牢固；噴嘴（噴管）、壓把、壓力表、插銷(xiāo)、鉛封齊全良好；滅火器指針指示是否在綠區(qū)合格區(qū)域。

3

22

照明系統(tǒng)

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)照明系統(tǒng)制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）照明系統(tǒng)分為客室照明（行李架燈帶、中頂燈帶）、其它區(qū)域（通過(guò)臺(tái)、衛(wèi)生間、走廊、司機(jī)室、乘客服務(wù)區(qū)）的頂部射燈及隱光源、應(yīng)急照明。

1

23

整車(chē)油漆及外標(biāo)識(shí)

1、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車(chē)組頭車(chē)外形實(shí)際顏色制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）仿真復(fù)興號(hào)外形實(shí)際顏色烤漆，顏色仿真、標(biāo)識(shí)清楚。

（2）保證車(chē)輛具有良好的外觀和防腐功能，外露表面光滑平整。

（3）表面做拋光處理，顏色與實(shí)物車(chē)一致。

1

合計(jì)