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TYCBK-12 船舶克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)室涵蓋船舶工程技術(shù)、輪機工程技術(shù)、電氣工程技術(shù)、航海技術(shù)、物流、經(jīng)濟貿(mào)易、信息技術(shù)、船舶經(jīng)貿(mào)英語、涉外旅游等多個學(xué)科門類。船舶工程技術(shù)培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國家或國家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

TYCBK-12 克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）由克令*縱實訓(xùn)臺和船用克令吊半實物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機械裝置、船舶水手與機工、船舶電氣、船舶輪機、船舶機電、輪機管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機員、船舶職工、船員培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。

一、TYCBK-12 船舶克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）產(chǎn)品特點：

1.克令*縱實訓(xùn)臺主要元器件均采用了船舶真實的元器件，各電氣元件安裝在操縱實訓(xùn)臺的正面，可直觀地看到各個器件的動作，主令控制器安裝在操縱實訓(xùn)臺面上，便于操作，接近實際的克令吊。

2.克令吊半實物模型參照實際的克令吊結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括三速電動機、鋼索、吊貨勾、吊臂、回轉(zhuǎn)柱等部分，真實、形象，讓學(xué)生更易理解和掌握。

3.實訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障，學(xué)生通過線路調(diào)試查找故障，然后排除故障，有利于提高學(xué)生的檢修能力。

4.半實物模型上所用電機的電壓等級與實際的克令吊*相同。

5.半實物模型能真實體現(xiàn)升降、變幅、回轉(zhuǎn)三種工作過程及高、中、低三種速度的運行狀態(tài)。

6.半實物克令吊在起重貨物過載時，有定時過電流保護。

7.半實物模型停止貨物電磁抱閘時，能真實再現(xiàn)滑行過程。

二、TYCBK-12 船舶克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）技術(shù)性能：

1.輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50Hz

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3.裝置容量：≤1.5kVA

4.漏電保護動作電流：≤30mA，漏電保護動作時間：≤0.1s

三、TYCBK-12 船舶克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）基本配備：

船舶克令*作實訓(xùn)臺 1臺

船舶克令吊半實物模型 1臺

四、TYCBK-12 船舶克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）實訓(xùn)項目：

1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理

2.熟悉克令吊控制電路原理圖

3.船用主令控制器的使用

4.輪機員升降、變幅、回轉(zhuǎn)貨物操作訓(xùn)練

5.克令吊的故障分析

6.電氣控制線路常見故障排除

7.輪機員的技能考核