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中級(jí)會(huì)員 | 第11年

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諾冠NORGREN圓筒型氣缸

時(shí)間:2015-6-12閱讀:1463
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英國(guó)諾冠NORGREN圓筒型氣缸的安裝知識(shí)


 英國(guó)諾冠NORGREN圓筒型氣缸的安裝知識(shí):
1.裝前檢查裝前應(yīng)認(rèn)真檢查,未注明的均應(yīng)做水壓試驗(yàn)(包括氣缸及水夾套);清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等,應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷等缺陷,氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷;用內(nèi)徑千分尺檢測(cè)各級(jí)氣缸工作表面的圓柱度,其偏差不得低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)公差值。
2.臥式壓縮機(jī)氣缸的安裝要求
①氣缸與中體連接時(shí),應(yīng)對(duì)稱、均勻地?cái)Q緊連接螺栓,氣缸支承必須與②采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度時(shí),應(yīng)滿足以下要求。 氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差,應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若超過(guò)規(guī)定時(shí),應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移,或刮研連接止口進(jìn)行調(diào)整,不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調(diào)整。處理后的止口面,其接觸面積應(yīng)達(dá)到 60%以上。調(diào)整氣缸水平度,其偏差不得大于O.05mm/m,且傾斜方向應(yīng)與中體一致(高向氣缸蓋端),但必須符合表3—24中的規(guī)定。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差,也應(yīng)符合上述規(guī)定。
3.立式壓縮機(jī)氣缸的安裝
①英國(guó)諾冠NORGREN氣缸與機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時(shí),應(yīng)對(duì)稱均勻地?cái)Q緊螺栓,其支承面應(yīng)接觸良好,受力應(yīng)均勻。
②氣缸水平度的測(cè)量,可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行;氣缸工作表面直徑大于150ram時(shí),也可在缸套鏡面上測(cè)量。其水平度偏差,不得大于O.05mm/m。
③英國(guó)諾冠NORGREN在氣缸止口接觸平面無(wú)法放置水平儀時(shí),可加設(shè)塊規(guī)與平尺,在平尺上測(cè)量水平度。
④英國(guó)諾冠NORGREN氣缸與機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體等軸線的同軸度,應(yīng)符合表 3—24中的規(guī)定。相接觸的止口面,其接觸面積應(yīng)達(dá)60%以上。
⑤采用激光準(zhǔn)直儀找正各級(jí)氣缸軸線與中體滑道軸線同軸度時(shí),應(yīng)使安放在氣缸鏡面內(nèi)的光電接收靶中心與氣缸軸線重合。光電接收靶的中心線與激光光束軸線的偏差不得低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的9級(jí)公差值。氣缸支承面接觸良好,受力應(yīng)均勻。
NORGREN圓筒型氣缸一般可按以下程序選用:
1. 按要求的zui大驅(qū)動(dòng)力選缸徑假若要求的zui大驅(qū)動(dòng)力為F(N),氣壓為p(MPa)
那么,缸徑D≥ (mm)如果考慮負(fù)載率η,還得將上述zui大驅(qū)動(dòng)力F除以η后再代入公式計(jì)算出缸徑D。zui后按大于或等于的原則圓整為標(biāo)準(zhǔn)缸徑。
2. 按要求的zui大位移確定氣缸行程根據(jù)被驅(qū)動(dòng)零部件要求的zui大位移,按大于或等于的原則,上靠到就近的標(biāo)準(zhǔn)行程。各類氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程在產(chǎn)品樣本中都有標(biāo)出。以SMC的氣缸為例,標(biāo)準(zhǔn)行程系列為:5;10;15;20;25;30;35;40;45;50;60;75;100;125;150;175;200;250;300;350;400
3. 根據(jù)使用場(chǎng)合確定直線氣缸的種類

如有需要張

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