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?快速溫變濕熱試驗箱制冷壓縮機油的鑒定、變質原因與換油步驟
點擊次數(shù)：587 發(fā)布時間：2025-2-17
1、油水混合
冷凍機油中混入水分。若由于操作不當使水分進入制冷系統(tǒng)中，與冷凍機油混合后，將降低冷凍機油的粘度,降低油的潤滑性能。
2、高溫氧化
冷凍機油在高溫下氧化。當壓縮機的排氣溫度較高時，不僅使油的粘度下降而影響其潤滑性能，還可能引起油的氧化變質。特別是熱穩(wěn)定性較差的冷凍機油，在高溫環(huán)境下在排氣閥片周圍分解出了游離碳，致使閥片關閉不嚴，使壓縮機的輸氣系數(shù)下降。
二、放油加油的操作
若壓縮機需解體修理或冷凍機油質量變差需要更換，其放油、加油的操作步驟如下:
將壓縮機的吸、排氣閥閥桿旋入到頂關斷位，使壓縮機與系統(tǒng)之間隔斷。由于壓縮機有故障或冷凍機油質量低劣，壓縮機已不能正常運轉，所以曲軸箱內的制冷劑不能由壓縮機排入高壓區(qū)。
旋下曲軸箱下部的泄油塞，放出的先是冷凍機油和制冷劑氣體。若曲軸箱內過臟,可對壓縮機曲軸箱進行清洗。
由于曲軸箱內的冷凍機油已經放盡，不允許起動壓縮機，所以不能利用壓縮機來吸入新的冷凍機油，必須外接真空泵給曲軸箱抽真空，再利用曲軸箱內的真空壓力來吸入冷凍機油。
在吸氣閥旁通孔、油三通閥旁通孔或專用加油閥這三個閥門中的任何一個部位上，接一根充氟管，充氟管接一只修理表閥，修理表閥再通過另一根充氟管連接真空泵。
打開修理閥，起動真空泵幾分鐘，待曲軸箱內呈現(xiàn)真空時，關閉修理表閥，拆下真空泵。將充氟管浸入冷凍機油中，打開修理表閥，冷凍機油被吸入曲軸箱。
待油量達到油面線后，停止加油。把吸油用的充氟管再次連接真空泵，抽真空，然后關閉修理閥,真空泵停機。
快速溫變濕熱試驗箱技術規(guī)格： SES單位：帶濕度： SEA單位：不帶濕度
型 號 | SES-190 | SES-330 | SES-600 | SES-1000 | SES-1500 |
工作室尺寸 (W x D x H cm) | 58×45×75 | 58×76×75 | 80×80×95 | 100×100×100 | 110×147×95 |
外形尺寸 (W x D x H cm) | 101×190×188 | 101×230×188 | 149×300×222 | 179×318×206 | 284×298×211 |
溫度速率 | 等均溫.平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 | ||||
溫度范圍 | -70℃～﹢180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度波動度 | ≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示 | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫變范圍 | -40℃/-55℃～+125℃(高溫至少+85℃以上) | ||||
濕度范圍 | 10%～98% | ||||
濕度偏差 | ±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%RH) | ||||
加熱方式 | 鎳鉻合金電熱絲（3重超溫保護） | ||||
制冷機 | 半封閉壓縮機 | ||||
制冷劑 | 環(huán)保制冷劑R404a / R23（臭氧耗損指數(shù)均為0） | ||||
溫度控制器 | 雙通道溫濕度控制器（SETH/自行開發(fā)） | ||||
運行方式 | 程式運行+定值運行 | ||||
電源 | 380V±10%/50HZ，三相四線+地線（3P+N+G) | ||||