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車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要組成:
車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由測量控制系統(tǒng)、試驗(yàn)對象以及相關(guān)的輔助系統(tǒng)構(gòu)成。測量控制系統(tǒng)主要就是測功機(jī)，通過它來讀取發(fā)動機(jī)的動力輸出數(shù)值，同時通過測量控制系統(tǒng)來對發(fā)動機(jī)施加相應(yīng)的負(fù)荷，包括交變應(yīng)力、交變熱負(fù)荷等來模擬發(fā)動機(jī)在實(shí)際狀況下可能遇到的情況，從而檢驗(yàn)其可靠性。
在進(jìn)車橋的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)時，是沒有附帶水箱散熱器、油箱等部件的，所以就需要輔助系統(tǒng)來代替這些部件，使得可以進(jìn)行完整的水循環(huán)、燃料系統(tǒng)的供應(yīng)等。
更多車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的知識請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠！
