羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

　羅姆希特ROEMHELD液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，它與液壓馬達統(tǒng)稱為液動機。液壓油缸用來執(zhí)行直線往復運動，其特點是質量輕、功率大、結構簡單、維修方便，運動慣性小，可以頻繁換向，易于實現遠程控制。液壓油缸在多種類型的機械中獲得了廣泛應用。 　　為了滿足各類機械不同用途的需要，羅姆希特ROEMHELD液壓缸具有多種結構和不同性能。按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸；按其結構特點可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、伸縮式液壓缸和擺動式液壓缸。 羅姆希特ROEMHELD液壓缸作為執(zhí)行元件實質上是一種能聚轉換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉換成活塞直線運動的機械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機械能則是活塞移動時所具有的速度v（m/s）和牽引力f。所有這些參數都是靠工作容積的變化來實現的，所以說液壓缸是一種容積式的執(zhí)行元件。

羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
    在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
    在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載zui小載荷的液壓缸會首先移動,承載zui大載荷的液壓缸zui后移動.
    為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理