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黑田精工氣缸KGLH2-40-100-N 返回列表頁

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面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌PARKER/美國派克

廠商性質(zhì)代理商

所在地上海市

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更新時間：2024-01-29 13:45:09瀏覽次數(shù)：1259次

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標(biāo)準(zhǔn)行程	-mm	電動機功率	-kW
動作方式	膜片式	缸徑	-mm
接管口徑	-mm	接管螺紋	-
理論作用力	-N	氣缸數(shù)	-
適用壓力	-	速度范圍	-
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應(yīng)用領(lǐng)域	交通,冶金,汽車	重量	-kg,-kg
重量	-kg,-kg	最大負荷	-N
最大力距	-Nm	最大行程	-mm

標(biāo)準(zhǔn)行程

-mm

電動機功率

-kW

動作方式

膜片式

缸徑

-mm

接管口徑

-mm

接管螺紋

理論作用力

-N

氣缸數(shù)

適用壓力

速度范圍

外形尺寸

-mm

溫度范圍

應(yīng)用領(lǐng)域

交通,冶金,汽車

重量

-kg,-kg

重量

-kg,-kg

最大負荷

-N

最大力距

-Nm

最大行程

-mm

黑田精工氣缸KGLH2-40-100-N

KGLH2-50-850
KGLH2-63-150-N
KGLH2-63-650
KGLH2-63-700
KGLH2-63-900
KGLH2-63-1000
KGLH2-80-300-T(前)
KGLH2-80H-385-FA-Z
KGLH2-80-1050
KGLH2-100H-250
KGLH2-100-500-T(中)
KGLR2-100-500-T(前)
KGLR2-100-550

黑田精工氣缸KGLH2-40-100-N

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸