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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
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一、工作原理1.先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積，讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動(dòng)能發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后，達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的，通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié),讓閥門門內(nèi)部壓力的波動(dòng)與彈簧力達(dá)到一種平衡，終使得管道中的閥后壓力保持在一-定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來實(shí)現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為--個(gè)局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力，將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。2.比例式減壓閥比例式減壓閥是一種
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氣動(dòng)蝶閥是蝶閥的閥體加裝上氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種閥門，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)蝶閥開關(guān)的是壓縮空氣。那么通常氣動(dòng)蝶閥用在哪里呢?它的作用有哪些呢?一般情況下，氣動(dòng)蝶閥都安裝在小口徑管道上，用于控制水、蒸汽、空氣、泥漿、油品以及各種腐蝕性介質(zhì)等流體的流動(dòng)。氣動(dòng)蝶閥的體積小重量輕,安裝以及維護(hù)保養(yǎng)都很方便。上面我們提到氣動(dòng)蝶閥是有壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)的，對于空氣質(zhì)量有很高的要求，所以氣動(dòng)蝶閥的驅(qū)動(dòng)裝置還包含各種附件，如空氣過濾減壓閥、氣動(dòng)電磁閥、定位器等,前者的作用是過濾空氣中雜質(zhì)以及水分，后者的作用是控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的的開和關(guān)
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世格ASCO電磁閥直接安裝在電磁線圈的閥體上，磁芯封閉在密封管中，形成簡單緊湊的組合。美國ASCO電磁閥常用型號EF8320G202DC24V、EF8320G200DC24V、EF8210G054、EF8210G094、EF8223G5各種規(guī)格和型號齊全。1、由于有角度的座椅設(shè)計(jì)。2、防水錘設(shè)計(jì)（油碟）。3、至10-2mbar真空操作。4、活塞類型的工作范圍廣（直徑32-50-63-90-125mm），可以旋轉(zhuǎn)360窯，并且在不同的小測試壓力下具有高的性能。5、高性能，免維護(hù)的填料函。6、世格A
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機(jī)油泵的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪，使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn),將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力,把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸進(jìn)油腔。由于主、從動(dòng)齒輪不斷地旋轉(zhuǎn)，機(jī)油便不斷地被壓送到需要的部位。機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。齒輪與殼體內(nèi)壁之間的很小，殼體上有進(jìn)油口。工作時(shí)，齒輪
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自力式調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)原理與使用技巧
依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動(dòng)閥門自動(dòng)工作，不需要外接電源和二次儀表，利用閥輸出端的反饋信號(壓力、壓差、溫度)通過信號管傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥瓣改變閥i]的開度,達(dá)到調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的目的，這就是自力式調(diào)節(jié)閥。自力式調(diào)節(jié)閥可分為自力式壓力調(diào)節(jié)閥、自力式溫度調(diào)節(jié)閥、自力式流量調(diào)節(jié)閥、自力式差壓調(diào)節(jié)閥等。自力式流量調(diào)節(jié)閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類，相對于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外部動(dòng)力，應(yīng)用實(shí)踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)，空調(diào)冷凍 -
Bently延伸電纜用于高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的次級輸出變壓器和感應(yīng)器之間，它可以使電感器移動(dòng)并發(fā)熱，或者在某些情況下，可以將電感器固定安裝在遠(yuǎn)離輸出變壓器的位置，以改善工作條件。在實(shí)際應(yīng)用中，正確安裝產(chǎn)品可以提高儀器的性能，因此在更換延伸電纜之前，我們必須確保在專業(yè)人員的配合下完成此工作，然后按照以下順序開始操作：1、Bently延伸電纜設(shè)備人員將軸推到中間位置；2、將探頭擰到底，然后退出，同時(shí)連續(xù)無間斷地測量間隙電壓，指示應(yīng)在0V至10V之間，然后鎖緊擰緊安裝螺母并記錄零點(diǎn)電壓;3、探頭安裝完畢后
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1.油液中水分進(jìn)入的途徑（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕1.油液中水分進(jìn)入的途徑（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。（4）用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。2.油液中混入水分后的危害（1）油液中
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球體前密封的閥座的密封原理：和閥桿成為一個(gè)整體的球體可以在上下滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，閥座密封圈被安裝在活動(dòng)的套筒內(nèi)，套筒在閥體中用0形圈密封。閥座密封圈由一組安裝在套筒中的彈簧預(yù)先壓緊。固定球閥主要使用于高壓大口徑的球閥中。根據(jù)閥座密封圈的安裝不同，固定球閥有球體前密封的閥座和球體后密封的閥座兩種結(jié)構(gòu)。球體前密封的閥座的密封原理：和閥桿成為一個(gè)整體的球體可以在上下滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，閥座密封圈被安裝在活動(dòng)的套筒內(nèi)，套筒在閥體中用0形圈密封。閥座密封圈由一組安裝在套筒中的彈簧預(yù)先
