聯(lián)系電話
上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員·12年
- 聯(lián)系人：
- 鄧潔
- 電話：
- 021-61116911
- 手機(jī)：
- 13524123373
- 地址：
- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號(hào)禹洲金橋國(guó)際2期2號(hào)樓1017室
- 個(gè)性化：
- www.shweimi.com.cn
- 網(wǎng)址：
- www.wei-mi.com
掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
-
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，
-
步進(jìn)電機(jī)與直流電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，與伺服電機(jī)區(qū)別
直流電機(jī)是一種高性能的電動(dòng)機(jī)，它的大的特點(diǎn)就是直流電動(dòng)機(jī)的外特性而沒(méi)有無(wú)刷組成的機(jī)械接觸的結(jié)構(gòu)，它采用了永磁體轉(zhuǎn)子，沒(méi)有勵(lì)磁的損耗，發(fā)熱的電樞繞組又裝在外面的定子上，這樣一來(lái)散熱更容易了。直流電機(jī)定義：輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱為直流電機(jī)，它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。直流電機(jī)在數(shù)控機(jī)床、光纜線纜設(shè)備、機(jī)械加工、印制電路板設(shè)備、焊接切割、機(jī)車車輛、醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備、衛(wèi)星地面接 -
伺服驅(qū)動(dòng)器（servodrives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過(guò)位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電
-
安裝前應(yīng)對(duì)閥門做檢查，核對(duì)規(guī)格型號(hào)，鑒定有無(wú)損壞，尤其是閥桿需要轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看是否歪斜，因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中，易撞歪閥桿。還要清除閥內(nèi)的雜物。閥門起吊時(shí)，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應(yīng)該系在法蘭上。對(duì)于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈?？捎脡嚎s空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不僅容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使其失效。安裝螺口閥門時(shí)，應(yīng)將密封填料（線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶），包在管子螺紋上，不要弄到閥門里，以免閥內(nèi)存積，影響介質(zhì)流通
-
氣缸的結(jié)構(gòu)缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣缸的基本組成和原理：氣缸的組成:缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）原理:壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。失效形式:活塞
-
安沃馳氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是指以氣源作為動(dòng)力，以氣缸為執(zhí)行器，4~20mA信號(hào)作為驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，使閥門呈線性或等百分流量特性做調(diào)節(jié)動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全等優(yōu)點(diǎn)，并且使用在易燃易爆的場(chǎng)合時(shí)，不需要另外再采取防爆措施。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有 -
1.電磁閥長(zhǎng)期帶電，過(guò)熱，原因可能是電路出現(xiàn)問(wèn)題，電磁閥沒(méi)有釋放，重點(diǎn)懷疑。2.電磁閥電壓過(guò)高，選型錯(cuò)誤。一般高壓線圈容易燒壞，應(yīng)重視。3.線圈進(jìn)水或油短路。4.品質(zhì)不良，新更換的閥芯和閥頭配合不好，建議更換時(shí)和閥體一起更換也可考慮。5.插頭型接觸不良，工作時(shí)發(fā)熱。氣動(dòng)電磁閥常見的故障分析隨著社會(huì)的發(fā)展，其可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。機(jī)械設(shè)備上的每個(gè)零件對(duì)其設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)都有著不可分割的作用，同樣電磁閥作為濾油機(jī)的一個(gè)零件，在濾油機(jī)正常運(yùn)行中起著很重要的作用
-
氣源處理器的安裝優(yōu)點(diǎn)1、氣源處理器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的
