力士樂齒輪泵PGH5-2X/125RR11VU2

PGH型內(nèi)嚙合齒輪泵
定量泵
定排量
低噪聲
低的流量脈動
由于采用間隙密封的補償即使在低速和低粘度油液時也有高的效率適用于廣范圍的各種粘度和轉速所有規(guī)格可自由組合組成組合泵能和PGF型內(nèi)齒輪泵、軸向柱塞泵和葉片泵組成多聯(lián)泵能用HFC液體工作（密封件型號WPGH型液壓泵是泄漏間隙補償結構的定排量內(nèi)嚙合齒輪泵。

力士樂齒輪泵PGH5-2X/125RR11VU2

它的主要組成部分有泵體(1)，軸承(1 1)，內(nèi)齒輪(2)，帶軸外齒輪(3)，滑動軸承(4)，前、后蓋(5)，端蓋(6)，安裝法蘭(7)，和定位銷  (8)以及由弧形體(9 1)、支架(9 2)和密封墊    (9 3)組成的弧形元件(9)。曖入和排出原理支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)驅動內(nèi)齒輪
(2)以一定的方向轉動。轉動時，在約90 e范圍的吸油區(qū)內(nèi)體積增加。產(chǎn)生吸力，流體進入吸油區(qū)。月牙形的弧形元件(9)將吸油腔和排油腔隔開。在排油腔外齒輪(3)的齒和內(nèi)齒輪(2)齒嚙合，流體就從排油腔(P)排出。軸向間隙補償軸向補償力FA由前、后蓋(5)間的壓力場(10)產(chǎn)生，作用在排油腔內(nèi)的軸向浮動板上。
由于工作壓力的作用，這兩個弧形元件(9 1)和(9 2)壓向外齒輪(3)和內(nèi)f 2）的齒頂?；⌒误w和弧形支架的面積比和密封圈(g 3)的位置設計得使內(nèi)齒輪(2)、弧形體(9)和外齒輪(3)之間達到可靠的密封。
彈性元件密封圈(9 3)能保證即使在很低的壓力下這些元件間也有適當?shù)慕佑|壓力。液*承和油膜軸承作用在帶軸外齒輪(3)上的力由油膜潤滑的徑向滑動軸
承(4)承受；作周在內(nèi)齒輪(2)上的力由靜*承(11)承受。
蔭形兩個齒輪均為漸開線式齒輪刀具加工，較長的嚙合長度使泵的排量和壓力脈動較小。這使泵的運行噪聲大大降低

R901260689  PGH5-3X/100LR11VU2

R901412034  PGH5-3X/100LR11WU2

R901147124  PGH5-3X/100RE11VE4

R901456568  PGH5-3X/100RE11VE4-A525

R901449278  PGH5-3X/100RE11VE4-C3.1

R901147117  PGH5-3X/100RE11VU2

R901423214  PGH5-3X/100RE11WE4

R901325311  PGH5-3X/100RE11WU2

R901147131  PGH5-3X/100RR11VU2

R901423308  PGH5-3X/100RR11VU2-A516

R901469450  PGH5-3X/100RR11VU2-C3.1

R901296759  PGH5-3X/100RR11WU2

R901260690  PGH5-3X/125LR11VU2

R901376012  PGH5-3X/125LR11WU2

R901147125  PGH5-3X/125RE11VE4

R901459557  PGH5-3X/125RE11VE4-A525

R901147118  PGH5-3X/125RE11VU2

R901489297  PGH5-3X/125RE11VU2-A525

R901402689  PGH5-3X/125RE11VU2-C3.1

R901310644  PGH5-3X/125RE11WE4

R901456413  PGH5-3X/125RG11VK0

R901147132  PGH5-3X/125RR11VU2

R901423309  PGH5-3X/125RR11VU2-A516

R901471631  PGH5-3X/125RR11VU2-C3.1

R901272915  PGH5-3X/125RR11WU2

R901260691  PGH5-3X/160LR11VU2

R901147126  PGH5-3X/160RE11VE4

R901430575  PGH5-3X/160RE11VE4-C3.1

R901147119  PGH5-3X/160RE11VU2

R901456396  PGH5-3X/160RE11VU2-C3.1 

R901412925  PGH5-3X/160RE11WE4

R901225225  PGH5-3X/160RE11WU2

R901147133  PGH5-3X/160RR11VU2

R901423310  PGH5-3X/160RR11VU2-A516

R901430576  PGH5-3X/160RR11VU2-C3.1

R901272916  PGH5-3X/160RR11WU2

R901260692  PGH5-3X/200LR07VU2

R901147127  PGH5-3X/200RE07VE4

R901401602  PGH5-3X/200RE07VE4-A388

R901454339  PGH5-3X/200RE07VE4-C3.1

R901147120  PGH5-3X/200RE07VU2

R901371526  PGH5-3X/200RE07WE4

R901393396  PGH5-3X/200RE07WU2

R901147134  PGH5-3X/200RR07VU2

R901371525  PGH5-3X/200RR07WU2

R901260693  PGH5-3X/250LR07VU2

R901147128  PGH5-3X/250RE07VE4

R901401603  PGH5-3X/250RE07VE4-A388

R901147121  PGH5-3X/250RE07VU2

R901526900  PGH5-3X/250RE07VU2-A388

R901490712  PGH5-3X/250RE07WE4

R901393397  PGH5-3X/250RE07WU2

R901147135  PGH5-3X/250RR07VU2

SAE 2孔法蘭符合IS0 3019/1或4孔法蘭符合VDMA 24 560第1部分和IS0 3019/2
法蘭連接任選
只有在向博世力士樂咨詢后，才可使用帶徑向力和軸向力（例如皮帶輪傳動）之傳動方式
順時針或逆時針一轉向不能改變！礦物油(HLP)按DIN 51 524第2部分
水基合成油液符(HFC)按VDMA 24 317密封件型號w5)
合成酯(HEES)按VDMA 24 5585)
無水液壓油(HFD-U)按VDMA 24 3175)
請注意樣本活頁RE 07 075的規(guī)定。
如用環(huán)境兼容的液體請先向我們咨詢！
PGH5
PGH5型和PGH5，A10V0 100組合（SAE-C法蘭，軸17T 12/24 DP）
   PVV，。4，PVV/05（SAE-C法蘭，軸14T 12/24 DP）
PGH5型和PGH4．A10V0 45組合（SAE-B法蘭，軸15T 16/32 DP）
   PGP3, PGF3, PVV／Q1, PVV，。2, A10V0 28 (SAE-B法蘭，軸13T 16/32 DP)
PGH5型和PGH2，PHG3．PGF2．PGP2．G2-4X．A10VS0 10/18組合（SAE-A法蘭，軸9T 16/32 DP）
一般的技術數(shù)據(jù)和單個泵一樣（請見第4頁）。
組臺泵的各泵轉動方向均一樣。
承受zui大負荷的泵垃為*泵。
工程技術人員應對不同的應用場合校核通軸的zui大轉矩。對于現(xiàn)有的多聯(lián)泵（有型號的）也一樣。
單個泵的驅動轉矩可計算如下
驅動
電機+泵的安裝支架+聯(lián)軸器+泵
堰菲蚓。
一泵的驅動軸上不允許有徑向力和軸向力！
一電機和泵的軸線砬精確對中！
一應采用能塒軸線不對中進行補償?shù)穆?lián)軸器！
一在安裝聯(lián)軸器時避免產(chǎn)生軸向力，即不能用錘子
錘或將聯(lián)軸器壓入主軸！使用驅動軸的內(nèi)部螺
紋。
油箱
一油箱的容量應和泵的運行工況相配
一油箱的油溫不得超過允許的油液溫度；必要時可配冷卻
器
管道和連接
一卸下泵的保護油堵
一推薦采用符臺DIN 2391的精制無縫鋼管和可拆裝的管道
連接
一根據(jù)泵的油口選擇管道的內(nèi)徑（吸入速度為1到1.5 m/s）
一進口壓力請見第4頁
一在裝配前*清洗管道和管接頭
推薦的管道連接
一任何情況下不能將回油直接被泵吸入，即在回油管和吸
 油管間應保持盡可能大的距離。
一吸油管和回油管應始終浸在右面之下。
一應確保管道裝配無泄漏
濾油器
一有可能的話在回油管或壓力油管設置濾油器。
（在帶真空開關／堵塞指示器時，只能用吸油濾油器）
液壓油
一請遵守樣本活頁RC 07 075的規(guī)定
一推薦使用品牌的液壓油
一不要將不同牌號的液壓油混在一起，因為這可能引起油
 液的分解和潤滑品質的惡化。
一根據(jù)運行情況定期地更換油液，同時清楚油箱內(nèi)的殘
渣。

結構

PGH.-3X 型液壓泵是具有固定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。其基本構成是：安裝法蘭（1），殼體（2），帶直接傳動的罩蓋（3），小齒輪軸（4）內(nèi)嚙合齒輪（5），滑動軸承 （6），軸向墊片（7）和止動銷（8），以及由扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）組成的徑向補償。

   吸油和排油過程

根據(jù)流體動力學安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉方向傳動內(nèi)嚙合齒輪（5）。通過在吸油區(qū)域中打開的齒側間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。

由此，油液從閉合的齒側間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

軸向補償

壓力區(qū)域中的排放室由軸向墊片（7）進行軸向密封。軸向墊片背對排放區(qū)域的一側受壓力場（12）的背壓。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達到平衡，從而以較低的機械損失實現(xiàn)理想的密封效果。

徑向補償

徑向補償元件包括扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）。扇形體（9）和扇形支撐體（10）排列在壓力場中，因此產(chǎn)生

的壓力基本上由止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動間隙調整將壓力區(qū)域與

吸油區(qū)域分隔開。

這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。扇形體和扇形支撐體的間隙調整可通過中間的密封輥來進行。

流體動力和流體靜力安裝小齒輪軸（4）由流體動力潤滑的徑向滑動軸承（6）承受。內(nèi)嚙合齒輪（5）以流體靜力的方式安裝在殼體中。嚙合漸開線齒邊的嚙合具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行。