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力士樂(lè)Rexroth齒輪泵PGH4-30/050RE11VU2
力士樂(lè)Rexroth齒輪泵PGH4-30/050RE11VU2

地:德國(guó)

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更新時(shí)間:2025/1/14 17:20:41

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詳細(xì)介紹



力士樂(lè)Rexroth齒輪泵PGH4-30/050RE11VU2

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

   在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
   實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
   對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
   對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B

R900932275 PGF2-22/016RA20VP2

R900032712 PGF2-22/013RA20VP2

0517325001 AZPS-11-005RCB20MB

R900086824 PGP3-3X/032RE07VE4

0510112303 AZPB-10-3,0LCP2MB

0510112321 AZPB-32-3.1LCP02MB

R900086169 PGF1-2X/4,1RL01VM

R900888550

0510625071 AZPF-11-016RRR20KB-S0081

9510290003 AZPF-12-022RRR12MB-S0040

R918007023 AZPF-21-005RQRXXMB

0510010302 AZPB-10-1.0LCP2MB

0510110324 AZPB-32-2.0LCP02MB

R900029617 PGF3-3X/025RJ07VU2

0517515307 AZPS-11-011LNT20MB-S0112

0510645004 AZPF-11-016RSA20MB

R901147119 PGH5-3X/160RE11VU2

0510110337 AZPB-32-2.0LNEXXMA-S0073

0510725114 AZPF-22-028RHO30KB

0510565009 AZPFF-10-011/005RCB2020MB

0517565010 AZPSFF-12-011/016/008RCP202020KB-S0014

0510325016 AZPF-11-005RQR20MB

0510315009 AZPF-11-006RNM01MB

R900086162 PGF1-2X/3,2RE01VU2

0510122020 AZPB-32-6.3RCP20MB

0510900012 AZPFF-11-011/004RCB2020MB

R900086363 PGH4-2X/080RR07VU2

R901286223 PGH4-3X/063RE11VU2

0510525018

R900932193 PGF2-22/016RE20VE4

R901147102 PGH4-3X/032RE11VU2

0510625352 AZPF-10-019LHO30PB

0511645005 AZMF-11-016RSA20PG170XX

R900931660 PGF2-2X/006RJ01VU2

9510290119 AZPF-22-028LPR12MB-S0548

R901263663  PGF2-22/011RE20VU2

0510425043 AZPF-12-008RHO30KB

R983035498 AZPW-21-008RRRXXMB-S0593

0510215007 AZPF-12-004RNT20MB

R932007480 KIT 14GH 2.5CC VITI M8X90

R909606246 SAE-D

0510766320 AZPGG-22-028/028LDC2020MB

隨著使用時(shí)間的增加,力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。

力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等,當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行拆卸分解,查明磨損部位和程度,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

1、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后,配合間隙增大,必然會(huì)影響泵油量,在這種情況下,可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。

如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損,只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。

如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重,配合間隙超標(biāo),不僅要更換襯套,還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑,然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以恢復(fù)與襯套的配合要求。

2、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù)

殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù),焊縫應(yīng)緊密、多孔,與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。

主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù),主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。

通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡,然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù),泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,套筒插入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種,球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個(gè)鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密,如果閥座磨損嚴(yán)重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座,柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

3、修理泵蓋

工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,直到磨損痕跡消除,工作面平整。

泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí),應(yīng)先車削后磨削修復(fù),傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕,齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用,齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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