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力士樂插裝閥R901106636 043308102700000
力士樂插裝閥R901106636 043308102700000

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力士樂插裝閥R901106636 043308102700000

封閉式插裝閥的使用應(yīng)用范圍是非常廣泛的,之前很多生產(chǎn)制造場(chǎng)合都可以看到使用插裝閥,一般插裝閥也擁有自己的特色,密閉性相對(duì)來說比較好,對(duì)于閥門產(chǎn)品來說,密閉性是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),特別是掌控流體,密閉不嚴(yán)實(shí)很容易出現(xiàn)外泄,但是一些封閉樣式插裝閥使用時(shí)間較長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)振動(dòng),上述情況是很常見的,下面就和大家詳細(xì)解析一下插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)的原因有哪些?
振動(dòng)和頻率有關(guān)
封閉式插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)和頻率有一定的關(guān)系,當(dāng)外部力量頻率和體系固定的頻率一樣或者接近的時(shí)候,外部力量在整個(gè)時(shí)間周期內(nèi)對(duì)體系做正向功,受壓迫振動(dòng)的能量數(shù)值,這種情況也被人們稱為共振,這時(shí)候插裝閥承受的外部力量被人們稱為策動(dòng)力量。
振動(dòng)的主要危害
當(dāng)封閉式插裝閥出現(xiàn)振動(dòng)的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致體系管道晃動(dòng),部件和原件受到振動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng),還會(huì)出現(xiàn)噪音,嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)?dǎo)致閥桿振斷、閥門座脫落,導(dǎo)致體系不能正常作業(yè),有時(shí)候甚至不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
因此出現(xiàn)共振的必要條件是策動(dòng)力量和體系固定頻率一樣或者靠近,一旦違背這個(gè)條件,那么就會(huì)減少共振,達(dá)到去除共振和噪音的目的,那么是否可以在設(shè)計(jì)閥門體系的時(shí)候,通過核算預(yù)防它們頻率一樣呢?答案是否定的,原因是固定頻率是不能核算的。

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R901109366 OD21010356-VSTXX06-18X03

R901109367 OD21010456-VSTXX06-18X04
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R901109831 OD210104360000-VSTXX09-36X04
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R930000481 043125002704000-VUCN-16A-04
R901109780 043132005800000 VUCN-20A-00
R901109781 043132005803000-VUCN-20A-03
1.油液中水分進(jìn)入的途徑   
(1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。   
(2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。   
(3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進(jìn)入的途徑
  
 ?。?)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
  
 ?。?)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
  
 ?。?)通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
  
  (4)用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。
  
  2.油液中混入水分后的危害
  
  (1)油液中混入一定量的水分后,會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時(shí)間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。
  
 ?。?)液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng),蔓延擴(kuò)散下去,將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
  
 ?。?)水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。
  
 ?。?)水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。
  
  (5)這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
  
  (6)另外,在低溫時(shí),水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。638476529741235602220.jpg



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