光化學(xué)煙霧的防治措施-控制污染源
研究光化學(xué)煙霧的zui終目的是如何控制NO2及HC的濃度,使O3的濃度符合大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。除控制工業(yè)污染源外,主要是改善汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)和安裝尾氣催化轉(zhuǎn)化器,前者可降低燃料消耗、減少有害氣體排放,后者可使尾氣無害化。
碳?xì)浠衔锸枪饣瘜W(xué)煙霧形成過程中*的重要組分,因此控制碳?xì)浠衔?,尤其是那些反?yīng)活性高的有機(jī)物(如烯烴、含有側(cè)鏈的芳烴)的排放,能有效地控制光化學(xué)煙霧的形成和發(fā)展。另外,光化學(xué)煙霧形成的光化學(xué)反應(yīng)中,自由基反應(yīng)占很重要的地位,而自由基的引發(fā)反應(yīng)主要是由NO2光解而引起的,所以控制氮氧化物的排放也十分重要。日本、美國、歐洲共同體近20年來生產(chǎn)的汽車一般都裝有尾氣催化轉(zhuǎn)化器。從而使汽車尾氣無害化。
一般采用耐高溫多孔陶瓷為載體,上涂微細(xì)分散的鉑和鈀所組成的催化劑,可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)化。這時要求汽車使用無鉛汽油,因為含鉛汽油中隨尾氣排出的鉛很易使鉑系催化劑中毒而失效。
另外,若在汽油中加入10%一20%的甲醇,或加入10%一15%的酒精,形成甲醇汽油或酒精汽油,試驗表明不但可以減少有害氣體的排放,同時還能節(jié)能和減輕機(jī)械磨損,而旦也不必改變汽油機(jī)汽缸的結(jié)構(gòu),因此易于推廣應(yīng)用。