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更新時(shí)間:2023-12-19 18:17:41瀏覽次數(shù):7175評(píng)價(jià)
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價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,電子 |
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組件類別 | 光學(xué)元件 |
減排應(yīng)用的化學(xué)試劑
Premier Chemicals Emissions Technologies正在行業(yè)內(nèi)制定新標(biāo)準(zhǔn),使我們能夠幫助降低燃料消耗,同時(shí)降低Nox,Sox,Co2和CO等有害溫室氣體的排放。
我們有兩種主要的排放技術(shù)
Premier Chemicals高品質(zhì)尿素產(chǎn)品符合業(yè)內(nèi)嚴(yán)格的質(zhì)量基準(zhǔn)。它被廣泛用于選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)以減少一氧化二氮的排放。 Premier Chemicals是供應(yīng)商,并受到跨國(guó)客戶的信賴,以滿足其車隊(duì)的需求。我們供應(yīng)AUS32 32.5%尿素和海洋AUS4040%尿素以減少Nox排放。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)為您服務(wù),討論您的需求。
Petrolast
Petrolast是一種du特的納米技術(shù),它通過(guò)利用基本的低效率來(lái)工作,這是所有內(nèi)燃機(jī)遭受的物理限制,---不*燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳沉積物和有害排放物是不*燃燒的副產(chǎn)物。 Petrolast有助于在較低溫度下更*燃燒,增加燃燒室內(nèi)燃燒的燃料量,使用更少的燃料并減少有害排放。從源頭將添加劑加入到燃料中,因此不需要昂貴的后處理設(shè)備或試劑的持續(xù)成本。以前減少排放是一個(gè)昂貴的過(guò)程,Petrolast的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高,并實(shí)現(xiàn)了顯著的減少。
減排應(yīng)用的化學(xué)試劑
燃料催化劑可提高效率并降低油耗
Petrolast是一種創(chuàng)新的燃料納米催化劑,可提高效率并降低燃料消耗。
Premier Chemicals Limited是歐洲海運(yùn)業(yè)的du家供應(yīng)商。
Petrolast致力于解決不*燃燒的古老問(wèn)題。獲得專li的納米技術(shù)有助于在較低溫度下實(shí)現(xiàn)更*的燃燒,在排氣值打開之前增加燃燒室內(nèi)燃燒的燃料量,在燃燒室中燃燒更多燃料,而不是在使用更少燃料的排氣系統(tǒng)中燃燒并減少燃料有害排放
可節(jié)省15%的燃油 - 25%
減少有害排放
Nox減少85% - 滿足當(dāng)前的IMO Tier Nox要求,無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣洗滌。
Sox減少65% - 滿足ECA對(duì)低硫排放的要求,而無(wú)需低硫燃料。
二氧化碳減少30% - 意味著使用Petrolast的發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足即將到來(lái)的二氧化碳減排要求。
減少顆粒物質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是一項(xiàng)令人印象深刻的優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的好處。
催化劑已經(jīng)過(guò)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試,并獲得了以下認(rèn)證。
EN590和ASTM D975
或#2柴油與催化劑的比例為1份640份燃料是EN590和ASTM D975認(rèn)證。這些是歐盟和美國(guó)銷售的柴油的監(jiān)管要求。
ISO 8217
IFO / RMG 380使用催化劑以1份催化劑與640份燃料的比例處理,通過(guò)ISO8217認(rèn)證,符合MARPOL附則VI,歐盟硫指令和硫排放控制區(qū)(ECA)。
有關(guān)更多信息,請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售團(tuán)隊(duì) - sales@premchemltd.com
欲了解更多信息,請(qǐng)參閱完整的銷售演示 - Premier Chemicals Nano Fuel Catalyst
Petrolast的好處和節(jié)省
沒(méi)有其他產(chǎn)品能夠?yàn)镻etrolast提供更完整的用戶利益。大多數(shù)技術(shù)將專注于一種節(jié)約或減少。 Petrolast為您提供燃料技術(shù)所需的一切。減少燃料使用,減少所有氣體的溫室氣體排放。無(wú)需設(shè)備或停機(jī)時(shí)間。
Petrolast用戶通常會(huì)遇到:
•燃油經(jīng)濟(jì)性提高15-22%
•減少燃油消耗20%
•二氧化碳減少20-25%
•顆粒物減少50-70%
•NOX和SOX減少80-85%
•金屬磨損減少50-70%
•發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加4-5%
•改善冷啟動(dòng)
•減少維護(hù),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)磨損較少,整個(gè)系統(tǒng)的碳沉積較少
•無(wú)需昂貴的設(shè)備或改裝。
船用尿素(AUS 40)SCR催化劑:減少船用柴油機(jī)排氣中的NOX
Premier Chemicals以為眾多行業(yè)提供高品質(zhì)化學(xué)品而自豪。 其海洋尿素(AUS 40)SCR催化劑目前用于選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)中的許多不同的離岸船隊(duì)。
船用尿素(AUS 40)是一種柴油機(jī)尾氣處理液(DEF),是一種尿素水溶液,與高純度尿素和去離子水混合。 該催化劑用于SCR系統(tǒng),其有助于降低船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電廠產(chǎn)生的廢氣排放物中的氮氧化物(NOx)水平,從而允許這些工業(yè)符合IMO Tier III關(guān)于NOX排放的規(guī)定。
產(chǎn)品可用
1. 32.5%解決方案; 即將添加的數(shù)據(jù)表
2. 40%解決方案; 即將添加的數(shù)據(jù)表
包裝尺寸
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)