閔行顓橋鎮(zhèn)XK315廠家

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同時(shí)，李盛其指出，齒輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的機(jī)遇在于大型化、自動(dòng)化、新型化、機(jī)器人化，需要在以下幾個(gè)領(lǐng)域做好工作：機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器科研與產(chǎn)業(yè)化，電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，智能制造，輕量化，搞疲勞長(zhǎng)壽命低噪聲齒輪技術(shù)，齒輪制造良好軟件應(yīng)用與推廣，良好技術(shù)及化發(fā)展服務(wù)平臺(tái)等。日前，瓦軸集團(tuán)出口重卡拖車輪端軸承通過客戶工程驗(yàn)證，開始正式啟動(dòng)向北美地區(qū)拖車車橋制造商批量供貨。這是瓦軸重卡軸承繼批量進(jìn)入美國(guó)校車車橋輪端應(yīng)用后，正式被授予重卡拖車掛車輪端應(yīng)用的項(xiàng)目。
防爆電子地磅，顧名思義就是一種具備防爆功能的電子地磅。這種地磅通過排除一種或多種可能引發(fā)的因素的原理實(shí)現(xiàn)防爆功能，多用于冶金、化工倉儲(chǔ)等易燃易爆場(chǎng)所。

型號(hào)分類1、安全型防爆地磅（ExibIIBT4）
 　適用范圍：秤體、稱重傳感器、接線盒在易燃易爆1、2類危險(xiǎn)區(qū)，稱重儀表置于安全區(qū)，中間采用關(guān)聯(lián)設(shè)備安全柵連接的臺(tái)秤、地上衡、汽車衡、稱重模塊（料斗秤）、皮帶秤、自動(dòng)裝料秤等各種稱重系統(tǒng)。是目前為普遍的防爆形式。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——安全型防爆傳感器
　　接線盒——安全型防爆接線盒
　　安全柵——安全型齊納安全柵
　　稱重儀表與打印機(jī)——非防爆型式稱重儀表
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一紙辭呈引發(fā)技術(shù)創(chuàng)新熱潮尋找癥結(jié)不僅是待遇問題更是創(chuàng)新機(jī)制缺失華龍一號(hào)上充泵是第三代核電機(jī)組中要求、研發(fā)難度的一種泵。保證泵運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性的難度系數(shù)就像走鋼絲，必須兼顧功率、安全、穩(wěn)定等多方平衡。在通過鑒定驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，主導(dǎo)項(xiàng)目科研的副總設(shè)計(jì)師趙興英激動(dòng)不已。她深知科研有多么來之不易。但不管有多少根頭發(fā)熬白了，有多少個(gè)通宵趴在試驗(yàn)控制臺(tái)熬夜打盹，都是值得的。鮮為人知的是，這兩個(gè)科研項(xiàng)目在五年前卻曾經(jīng)走到過夭折的邊緣。
　　供電方式：220V交流
2、本質(zhì)安全型防爆地磅
　　適用范圍：秤體、接線盒、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1（10）、2（11）類危險(xiǎn)區(qū)的防爆地磅。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
　　稱重儀表——本質(zhì)安全型防爆稱重儀表，內(nèi)置本安型防爆電池盒。
　　防爆型式：一般分為氣體防爆，粉塵防爆兩種
　　供電方式：直流6v（4節(jié)1#干電池內(nèi)置防爆電池盒）或24V直流。
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裝備有這種技術(shù)的卡車可以看到所有方向，而不僅僅局限于前方的視野，這些車輛可以在*黑暗或燈火管制的情況下行駛，它們會(huì)即時(shí)分享路況、附近的危險(xiǎn)以及它們自己的意圖。更妙的是，它們的反應(yīng)時(shí)間接近于零。所以，自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)可以在相互間距只有十幾厘米的情況下安全行駛，這樣的車隊(duì)可以減少道路堵塞，并節(jié)省15%以上的燃油。交貨會(huì)變得更快，因?yàn)樗鼈兛梢圆煌Ｐ剡\(yùn)行，中間不需要在路邊停車。它們不會(huì)疲憊、酗酒、生病、分神或者感到無聊；它們不會(huì)打盹、打電話或者為更好的報(bào)酬和工作條件而罷工。
3、隔爆型防爆地磅
　　適用范圍：秤體、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1、2類危險(xiǎn)區(qū)的防爆電子臺(tái)秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊（料斗秤等）系統(tǒng)。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
　　隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表
　　供電方式：220V交流
4、粉塵防爆地磅
　　適用范圍：秤體、稱重傳感器、稱重儀表、打印機(jī)均在易燃易爆粉塵21、22類危險(xiǎn)區(qū)的防爆電子臺(tái)秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊（料斗秤等）系統(tǒng)。

 內(nèi)部配置 稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——EF/SCS-B
　　隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表。箱體防護(hù)型式一般為：IP6X塵密封外殼
　　供電方式：220V交流

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大舉收購其他企業(yè)也在大舉收購。芯片封裝公司長(zhǎng)電科技2014年斥資18億美元獲得了同行企業(yè)新加坡STATSChipPac的控股權(quán)。2015年，國(guó)有公司建廣資產(chǎn)管理公司花費(fèi)相似的資金收購了荷蘭恩智浦旗下的一個(gè)部門，后者專門為收集基站生產(chǎn)芯片。由華潤(rùn)集團(tuán)的財(cái)團(tuán)也向美國(guó)仙童半導(dǎo)體發(fā)出25億美元的收購要約。但在這場(chǎng)針對(duì)外國(guó)芯片企業(yè)發(fā)起的收購大戰(zhàn)中，紫光集團(tuán)仍是當(dāng)之無愧的隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。很多人都懷疑我是的‘白手套’，趙偉國(guó)近表示，但我們其實(shí)只是一家以市場(chǎng)為導(dǎo)向的公司。
100噸電子地磅秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

·采用全鋼橋梁U型結(jié)構(gòu)原理；
·整體強(qiáng)度好，鋼性強(qiáng)；
·自動(dòng)復(fù)位；
·耐磨耐壓；
·臺(tái)秤設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以左右組合成多種規(guī)格； 
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沃爾沃EC210D同樣可選配各種鏟斗和破碎錘與設(shè)備協(xié)同作業(yè)，所有適用鏟斗均配備沃爾沃斗齒，具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和出色的耐久性，能夠應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的作業(yè)環(huán)境。EC210D還可選配沃爾沃液壓破碎錘，這些破碎錘可擊碎堅(jiān)硬的物料，提供持續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高挖掘力。沃爾沃設(shè)計(jì)的液壓破碎錘/液壓剪管路和快速接頭管路選配件能夠?yàn)橐簤焊郊峁┑牧髁?，良好輔助管路則可為特殊附件提供恰當(dāng)?shù)牧髁亢蛪毫?。為了限度?和生產(chǎn)率，操作手還可自主選擇單泵或雙泵流量。
技術(shù)參數(shù)：

■準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML R76中準(zhǔn)確度級(jí)
■系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V
49～51Hz
■相對(duì)濕度：20％～90％RH
■工作溫度：
稱重顯示控制器-10～40℃
　稱重部分-40～70℃
■數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
■動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示
■數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤
■傳感器防護(hù)等級(jí)IP68
在北方重工集團(tuán)，陳求發(fā)在考察了隧道裝備車間后指出，企業(yè)要想創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、化危為機(jī)，必須打好改革牌、打出創(chuàng)新牌、打贏市場(chǎng)牌，要不斷增強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)力、創(chuàng)新活力和創(chuàng)新實(shí)力，積極走出去搶灘市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)機(jī)床目前達(dá)到什么水平？與國(guó)外機(jī)床價(jià)差有多大？一走進(jìn)沈陽機(jī)床集團(tuán)，陳求發(fā)便連續(xù)發(fā)問。當(dāng)?shù)弥髽I(yè)在智能機(jī)床發(fā)展上已走在前列、擴(kuò)大有效投資在隨后召開的座談會(huì)上，陳求發(fā)指出，裝備制造業(yè)是沈陽名副其實(shí)的大支柱產(chǎn)業(yè)，是帶動(dòng)該市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)行業(yè)。