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L-60-1性能試驗測定齒輪油在苛刻的熱氧化條件下的變質(zhì)程度。在規(guī)定的負(fù)荷下，將試樣裝入一個標(biāo)準(zhǔn)的齒輪箱內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)50小時。在整個試驗里將溫度與空氣流速控制在試驗方法所要求的值
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
KOEHLER L-60-1性能測試儀試驗方法（車輛齒輪油熱氧化安定性測定法）
L-60-1性能試驗測定齒輪油在苛刻的熱氧化條件下的變質(zhì)程度。在規(guī)定的負(fù)荷下，將試樣裝入一個標(biāo)準(zhǔn)的齒輪箱內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)50小時。在整個試驗里將溫度與空氣流速控制在試驗方法所要求的值，并使用銅片催化劑以加速氧化反應(yīng)。試驗結(jié)束后，通過標(biāo)準(zhǔn)測試方法測定齒輪油的多種性質(zhì)，并測量催化劑損失的重量。 檢查并報告齒輪箱與催化劑表面形成的沉積物。
L-60-1 性能測試儀
• 符合 ASTM D5704 與 STP512A L-60-1性能測試規(guī)格
用API GL- 5齒輪服務(wù)油進(jìn)行 L-60-1 熱氧化穩(wěn)定性試驗。由一個帶有馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)的齒輪箱裝配與 適用于所有試驗功能的數(shù)字顯示控制器組成。
齒輪箱與驅(qū)動系統(tǒng)
兩個正齒輪與一個試驗軸承在一個帶有可動看窗的不銹鋼容器里運(yùn)行。驅(qū)動齒輪軸聯(lián)結(jié)到一個由45安培交流發(fā)電機(jī)裝載的重負(fù)荷球軸承馬達(dá)上。標(biāo)準(zhǔn)的 L-60-1試驗齒輪施加有 128W的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)輸出量由一個數(shù)顯加載庫正好維持在 128W 。所有齒輪箱里的元件都易于取出進(jìn)行清洗。
溫度控制器
一個帶有大體積吹風(fēng)機(jī)的絕熱箱裝在齒輪箱里。用一個帶有PT-RTD 傳感器的數(shù)字指示控制器將油樣溫度維持在 325°F ± 1°F （162.8 ± 0.6°C） 。內(nèi)裝一個微處理記錄器，其產(chǎn)生一個用于報告的測試油溫度表。用一個單獨的 PT-RTD傳感控制器來進(jìn)行過熱保護(hù)。
空氣流量調(diào)節(jié)器
一個帶有數(shù)字指示器的高精度質(zhì)量流量控制器將齒輪箱里的空氣流速恒定在 1.1L/h。 盡管空氣輸入壓力或溫度有所波動，此自我校正控制器依然將流速維持在設(shè)定點。 試驗室與控制室上涂有抗化學(xué)品的聚亞胺酯瓷釉。試驗室有一個便于進(jìn)入齒輪箱的蓋子與一個抽取式的驅(qū)動馬達(dá)蓋
符合的規(guī)格：
ASTM D5074; STP512A L-60-1 性能試驗（原來的CRC L-60 試驗）; FTM 791-2504
控制器與監(jiān)控器：
油樣溫度：°C/°F,數(shù)字設(shè)定與顯示, 用戶可調(diào)
過熱限制控制：°F, 用戶可接受
加熱箱空氣溫度：°C/°F
空氣流速：L/h, 數(shù)字設(shè)定與顯示, 用戶可調(diào)
試驗齒輪加載：Volts DC, Amps. DC, 數(shù)字顯示,用戶可調(diào)
油樣溫度記錄器：可編程的微處理帶狀記錄紙記錄器，帶有數(shù)字顯示器, °C/°F
驅(qū)動馬達(dá)：1725rpm熱保護(hù)球軸承型
交流發(fā)電機(jī)：45 安培輸出
電氣要求：
220-240V 60Hz, 單相, 15A
220-240V 50Hz. 單相, 15A
北京東方安諾生化科技有限公司
地址：北京大郊亭中街華騰3座11A
：true-witness.com/st191187
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：100124
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