高速公路隧道消防管道電伴熱帶是把自身發(fā)熱合金線(xiàn)作為電源載體，大量節(jié)省動(dòng)力電纜用量。長(zhǎng)期使用無(wú)老化現(xiàn)象，功率無(wú)衰減，使用壽命為25年以上。其溫控模式更是普通電伴熱系統(tǒng)無(wú)法比擬的。隧道消防電伴熱系統(tǒng)可以建設(shè)監(jiān)測(cè)工作站讓伴熱更簡(jiǎn)單。

公路隧道消防電伴熱控制箱系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
在監(jiān)控中心設(shè)置電伴熱檢測(cè)站后，工作人員可以直接通過(guò)檢測(cè)站內(nèi)的顯示進(jìn)行觀察電伴熱系統(tǒng)工作情況，還可以通過(guò)檢測(cè)站進(jìn)行隧道消防電伴熱系統(tǒng)參數(shù)調(diào)節(jié)，如設(shè)定溫度、溫度回差等，非常的方便實(shí)用。

公路隧道消防電伴熱控制箱系統(tǒng)監(jiān)視

檢測(cè)站內(nèi)工作人員在特殊情況內(nèi)還可以強(qiáng)制啟動(dòng)電伴熱加熱（溫控裝置無(wú)法正常工作），無(wú)需去現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)加熱。即保障了工作人員的安全又節(jié)省了時(shí)間。隧道消防電伴熱保溫方式是目前為止最為快速且有效的保溫系統(tǒng)。

電伴熱控制箱自動(dòng)控制原理說(shuō)明：

    ①依據(jù)配電室所在位置；

    ② 不影響其它電氣設(shè)備的安裝；

    ③ 安裝的墻為實(shí)墻，陶粒或空心磚墻要加裝支架；

    ④ 高低位置原則以易觀察、易維修為佳。依據(jù)以上定位原則和電伴熱系統(tǒng)管道布置情況，采用了兩線(xiàn)電伴熱帶控制報(bào)警箱。分別放置在配電室或值班室配電室內(nèi)，由配電室內(nèi)的配電箱向控制箱供220V電壓。每臺(tái)電伴熱帶控制箱連接多條電伴熱帶，向消防給水管道加熱。

    電伴熱帶控制箱的配置由生產(chǎn)廠(chǎng)家完成，用戶(hù)需要弄明白是現(xiàn)場(chǎng)安裝和操作設(shè)置，這就需要了解其電路和溫度控制原理。為便于用戶(hù)的操作，我們?cè)谶@里以圖片的形式，向用戶(hù)說(shuō)明電伴熱帶系統(tǒng)的配電、接線(xiàn)和溫度控制原理（見(jiàn)下圖）。示例說(shuō)明：進(jìn)線(xiàn)電壓380V，出線(xiàn)220V，額定電流18A，配置4個(gè)回路的伴熱帶接線(xiàn)。