二手試驗(yàn)機(jī)的加載系統(tǒng)(也稱作主機(jī)架)由立柱1、橫梁2、載荷傳感器17、上夾頭3、下夾頭4、橫梁提升液壓缸6、工作臺(tái)8、底座10和工作液壓缸13組成。電液伺服閥12可以精密控制工作液壓缸活塞的動(dòng)作方向和速度。它直接決定著試驗(yàn)基本參數(shù)(位置、載荷和變形)的控制質(zhì)量。

液壓供給系統(tǒng)8亦即液壓源。它主要由電動(dòng)機(jī)、液壓泵、油箱和冷卻系統(tǒng)組成。電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)液壓泵高速轉(zhuǎn)動(dòng)。將液壓油加壓后經(jīng)濾油器、蓄能器和限壓閥等通過高壓油管送往試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)。濾油器保證液壓油的潔凈。使電液伺服閥和液壓缸正常工作。濾油器中的過濾網(wǎng)需要定時(shí)更新。蓄能器可以減少液壓動(dòng)力的波動(dòng)。提高系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性。保證二手試驗(yàn)機(jī)的度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。冷卻系統(tǒng)包括冷卻液壓泵、熱交換器和冷卻水循環(huán)裝置。冷卻液壓泵將工作液壓缸回流的溫度較高的液壓油送入換熱器。冷卻水通過換熱器時(shí)帶走液壓油的熱量。使液壓油保持在規(guī)定的溫度以下。以保證電子試驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)行。若二手試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)圖油溫過高的情況。液壓源會(huì)自動(dòng)停機(jī)。機(jī)才能重新起動(dòng)。

電液伺服控制系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。主要由計(jì)算機(jī)、控制器和參量傳感器(LVDT位移傳感器11、載荷傳感器17和引伸計(jì)15)組成。二手試驗(yàn)機(jī)的工作總是在某一參量(如位置、載荷和變形)的閉環(huán)控制模式下進(jìn)行的。這些參量之間可以相互切換。但應(yīng)當(dāng)指出。在載荷或變形控制模式下很可能出現(xiàn)“開環(huán)"(如試樣斷裂或出現(xiàn)外界干擾等)。此時(shí)二手試驗(yàn)機(jī)會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。這將是十分危險(xiǎn)的。為了避免失控現(xiàn)象的發(fā)生。試驗(yàn)前必須設(shè)定相應(yīng)參量的極限保護(hù)功能。由于LVDT位移傳感器11固定在工作液壓缸活塞桿14的下端。因此在位置控制模式下不會(huì)出現(xiàn)“開環(huán)"。二手試驗(yàn)機(jī)起動(dòng)時(shí)都處于此種zui安全的控制模式之下。電子試驗(yàn)機(jī)主要由加載系統(tǒng)．液壓供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。