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天津廠家推薦伯納德拐臂風(fēng)門(mén)位置控制板

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方向改變調(diào)整
遠(yuǎn)控型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方向出廠時(shí)已調(diào)整為N1接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向運(yùn)轉(zhuǎn): N2接通反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)反作用運(yùn)行調(diào)整接紅比較方便，將N2接成正向運(yùn)行，N1接成反方運(yùn)行，同時(shí)將聯(lián)接到電流變拘器TAM-2的電位器1和3端對(duì)調(diào)一下，并重 新調(diào)整頓0%和100%，其余不動(dòng)即可。此時(shí)行程限位開(kāi)關(guān)上的標(biāo)忘及手輪開(kāi)向和關(guān)向標(biāo)忘正好相反，機(jī)操作的開(kāi)和關(guān)的標(biāo)忘與操作方向也相反。

滑動(dòng)開(kāi)關(guān)COMV實(shí)現(xiàn)四種狀態(tài)

調(diào)P1順時(shí)針調(diào)節(jié)為閥關(guān)閉，逆時(shí)針調(diào)節(jié)為閥開(kāi)啟，此時(shí)COMV須在MAN位置

滿(mǎn)量程100%調(diào)節(jié)，順時(shí)針調(diào)節(jié)反饋電流增加，此時(shí)COMV在AUTO位置。

死區(qū)調(diào)節(jié)參考值：順時(shí)針調(diào)P3，死區(qū)增加，靈敏度低，逆時(shí)針調(diào)P3死區(qū)減小，靈敏度高，執(zhí)行器在自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，調(diào)P3電位器使執(zhí)行器既不震蕩而靈敏度最高時(shí)為最佳狀態(tài)，此時(shí)COMV在AUTO位置。

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調(diào)試方法：

執(zhí)行器工作在本機(jī)自動(dòng)調(diào)解工作狀態(tài)，用遠(yuǎn)程控制接線端子34、35、36使執(zhí)行器到位，調(diào)位置電位器，使反饋電流4mA，使執(zhí)行器全開(kāi)到位，調(diào)滿(mǎn)度電位器P2使反饋電流20mA，反復(fù)上述操作幾次，直到執(zhí)行器全關(guān)對(duì)應(yīng)反饋電流4mA，全開(kāi)對(duì)應(yīng)反饋電流20mA。