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LFXZ10-伯納德電動執(zhí)行器 多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置
  • LFXZ10-伯納德電動執(zhí)行器  多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置
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貨物所在地:天津天津市

更新時間:2024-12-16 08:54:06

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伯納德電動執(zhí)行器 多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置LFXZ10行程控制機構
由十進位齒輪組、頂桿、凸輪和微動開關組成,簡稱計數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動小齒輪(Z=8)帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開或關的位置已經(jīng)調(diào)整好,當計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時,則凸輪將被轉(zhuǎn)動90°,壓迫微動開關動作,切斷電源,電機停轉(zhuǎn),以實現(xiàn)對電動裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門。

伯納德電動執(zhí)行器  多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置LFXZ10常見問題

常見問題  處理方法
 通電指示燈和顯示屏不顯示A.電源實際未接入;B.電壓過低;C.接線錯;D.電路壞 
工作中燈和顯示屏顯示異常 A.故障碼;B.查詢信息;C.指示燈或顯示屏壞需要更換電路 
通電現(xiàn)場和遠控均不動作 A.接線錯或開路;B.故障保護;C.電機壞或卡死;
D.啟動電容壞;E.電路壞 
現(xiàn)場工作正常,但遠控不動作 A.無信號或接線反;B.旋鈕板壞或沒在遠方;
C.正/反作用設錯;D.電路壞 
 現(xiàn)場不工作,但遠控工作正常A.旋鈕板壞或沒在現(xiàn)場模式;B.操作扭未旋到位;C.電路壞 
 能開不能關或能關不能開A.力矩接線錯或開路;B.到限位或過距;
C.電機壞或堵轉(zhuǎn)或接線錯;D.電路壞 
 無控制信號通電立即動作A.接線錯;B.控制信號實際有效存在;C.丟信動作;
D.設為兩線控制;E.電路壞 
 中間位置能動作,到限位不動A.力矩開關接線反;B.恰巧到位電機壞或接線開路 
 動作方向反A.電機接線反;B.閥位標定反;
C.正/反作用或關閉方向設反;D.信號反 
 無輸出電流或時有時無A.輸出接線錯或接觸不良;
B.電位器或編碼器故障或接觸不良;C.電路壞 
 反饋電流偏大或偏小或不變A.電位器或編碼器故障;B.標定錯;
C.電位器與傳動齒輪嚙合不好;D.電路壞 

伯納德電動執(zhí)行器  多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置LFXZ10可調(diào)式開度指示器

由減速齒輪組、調(diào)節(jié)齒輪、閥門開度表盤、凸輪、微動開關.及電位器組成。在現(xiàn)場調(diào)試時,可根據(jù)所配閥門開關的圈數(shù),將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置,并與減速齒輪組嚙合(在立的開關量,指示角度與閥門開關量同步,供遠傳指示閥門位置用。

為半自動切換,電動轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩硬僮餍璋鈩忧袚Q手柄,由手動轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣訒r系自行進行(不需要扳動切換手柄)。由電動變?yōu)槭謩訒r,即用人工扳動切換手柄,使輸出軸上的中間離合器向上移動,壓迫彈簧。當手柄推到一定位置時之間離合器脫離蝸輪與手動軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動狀態(tài)。手動變?yōu)殡妱訒r自動切換,當電機旋轉(zhuǎn)帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時直立桿
立即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動,與手動軸脫開,與蝸輪嚙合,則成為電動狀態(tài)。

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